Den här veckan har skillnaden mellan generationerna i Chevrolet Corvette kommit ner till fordonens totala vikt. I 2014 års Corvette Stingray, alias Corvette C7, har vi haft vår egen på nära håll och personligt utseende och körning av fordonet direkt från Chevrolet, komplett med försäkringar om att interiören i detta fordon har fått särskild omsorg den här gången. Med övergången i delar och stil, har Chevrolet gjort C7 för tung?
Tillägg som infotainmentsystemet i årets Corvette ger en betydande vikt – vid 31,5 pounds på egen hand väger detta system mer än något annat enskilt helt nytt element i fordon. Enligt GM Authority, en lista över artiklar från större raster till nya strukturella säkerhetskrav lägger till sin egen bulk till systemet. Nya säten kommer in på 17,2 pund, en större bränsletank ger 3 pund, förstärkt differential och halvaxlar på 18,5 pund, och tillsammans ingår ett tillägg på 35,2 pund i Active Fuel Management (AFM), variabel ventiltid och direktinsprutning.
Den totala beräknade vikten av Corvette C7-kuppen utan Z51-paketet bekräftades denna vecka av Chevrolet till vara 3 298 pund (1 496 kg), det vill säga 90 pund (41 kg) tyngre än 2013 års Corvette C6 coupés trottoarkant vikt. Vikttillskott i Z51-prestandapaketet är ännu inte bekräftade, men har uppskattats till mellan 150 och 200 pund utöver det hela.
Enligt Chevrolet kommer vikten inte att få ner dig. Tvärtom, de har gjort det klart att denna modell kommer att vara mer kapabel och hantera bättre än någon modell i modellen tidigare, och de har gjort allt för att betona lyxpoängen i hela fordonet sedan det var först avslöjat.