Lisaks kodule on auto ostmine üks suurimaid oste, mille enamik inimesi kunagi teeb. Ajakirjas avaldatud uuringu kohaselt on väljaspool kõige tihedamini asustatud linnu, nagu New York või Chicago, paljude jaoks Ameerika Ühendriikides elamiseks ja töötamiseks hädavajalik auto. Loodus.
Seetõttu muutub auto ostmine vältimatuks ülesandeks. Kuigi uue auto väljavalimine võib olla põnev ja emotsionaalne kogemus, pakub see valikuid palju. Finantseerimisvõimalusi on palju ja asjatundmatud ostjad riskivad halbade valikute tõttu rahaliste raskustega. Märkimisväärse osa uute autode ostjate jaoks on liising ideaalne valik, näiteks neile, kes otsivad väiksemat kuumakse (läbi Investopedia). Selleks, et enne esindusse sisenemist oleks võimalikult palju tööriistu parima pakkumise läbirääkimiseks, on siin kõik, mida pead teadma enne uue auto liisimist.
Liisingu kohta tuleb kõigepealt teada, mis see on, kuidas see toimib ja mille poolest liising erineb laenuga sõiduki ostmisest. Selle kõige elementaarsemateks osadeks jagamiseks pakub liising õigust sõidukit juhtida ja nautida, kuid mitte seda endale jätta. Liisingud sõlmitakse üldjuhul tähtajaga 36-48 kuud ja tähtaja lõppedes tuleb auto tagastada edasimüüjale, kus osteti, märgib Investopedia. Sealt edasi on rentnikul võimalus osta sõiduk eelnevalt kindlaksmääratud summas, mis on kirjas liisingulepingus.
Võrrelge seda erafinantseeringu kaudu auto ostmisega. Kui auto ostetakse laenuga, jääb teile täielik omandiõigus ja teil pole pärast selle tasumist mingeid kohustusi edasimüüja või finantseerija ees (läbi Krediidikarma). Nende korralduste konkreetsetes üksikasjades on palju muutujaid, mistõttu tuleks neid enne valimist põhjalikult uurida.
Võib-olla on kõige keerulisem otsus otsustada, kas laen või liising on õige valik. Olgu kuidas on, uue auto ostmine kujutab endast olulist rahalist kohustust, mis võib tekitada püsivat rahalist kahju, kui laenu või liisingu tingimusi ei täideta. Sõltumata finantseerimisviisist amortiseeritakse uued autod hetkel, kui need ostjale registreeritakse.
See toiming muudab uue auto koheselt kasutatud autoks. NerdWalleti sõnul, amortiseerivad uued autod ainuüksi esimesel aastal kuni 30% ja järgnevatel aastatel jätkavad amortisatsiooni kuni 18% aastas. Liisimise või ostmise otsus on sisuliselt otsus selle kohta, kuidas amortisatsiooni käsitleda. Olenemata sellest, kuidas te uue auto hankite, kaotate amortisatsiooni tõttu raha ja liisingumakse katab sisuliselt auto kulud. amortisatsiooni kogu rendiperioodi jooksul nii, et selle tagastamisel saab edasimüüja jääkväärtusest kasu ja müüa selle kasutatud auto. Liisinguvõtjana ei saa te edaspidise hoolduse või müügi puudumise tõttu tekkivate kahjude eest hoolt kanda.
Teine võimalus üürilepingut vaadata on see, et see välistab tõhusalt teie pikaajalise kohustuse. Tagastate auto liisinguperioodi lõpus edasimüüjale ja saate seejärel oma autovajadusi edaspidi ümber hinnata.
Liisingutingimused on täpsustatud selgete üksikasjadega ja sisaldavad mitmeid tingimusi, mis on ainulaadsed uue sõiduki liisingule (läbi Pankraat). Sellega kaasnevad ka paljud muud tingimused. Investopedia kirjeldab neid tingimusi, mis võivad hõlmata aastas läbitud miilide piirangut, nõutavat hooldust, trahve tegemata maksete eest ja trahve ennetähtaegse lõpetamise eest. Kindlustus on kohustuslik ja limiidid on üldjuhul kõrgemad kui tüüpilise laenu andva asutuse nõuded, mille tulemuseks on suuremad kindlustusmaksed.
Rutiinne hooldus võib olla mõnes plaanis stiimuliks, et hoida autot heas mehaanilises korras, Investopedia märgib, et enamik liisingulepinguid ei ületa garantiiperioodi, mistõttu on märkimisväärsed remondikulud välditud. Liisingulepingud nõuavad üldjuhul mingit sissemakset, kuid reklaamid võivad selle nõude vähendada minimaalse summani või üldse mitte.
Investopedia kohaselt võivad sissemakseid asendada ka vahetussõidukid. Liisingumaksed koosnevad millestki sarnasest põhimõttest ja intressikomponendist nagu traditsioonilisel autolaenul, kuid need on erineva kujuga ja kasutavad erinevaid termineid. Suurem osa maksest on "kapitaliseeritud kulu", mis esindab igakuiselt tasutud sõiduki amortisatsiooni ja on sarnane põhimaksega. "Rahategur" on liisingu eest võetav lisatasu, sarnaselt intressimaksega, ja kasum, mida liisingfirma saab liisingule laenu andmise eest (Edmundsi kaudu).
Sõiduki liisimise kasuks on palju põhjuseid. Tarbijaaruanded toob välja argumendid poolt ja vastu, kuid lõpuks ütleb, et lihtsat vastust pole, kuna igaühe olukord on ainulaadne. Ettevõtted liisivad sageli autosid, et saada kulusid maksustamise eesmärgil ilma amortiseerivat vara säilitamata. Konkreetsed maksusoodustused on keerulised ja tegelike eeliste kaalumiseks on soovitatav konsulteerida raamatupidaja või maksuadvokaadiga. Kuid lisaks võimalikele maksusoodustustele võimaldab liising ettevõtjal hoida oma sõidukeid uutena ja ajakohasena iga paari aasta tagant.
Isiklikuks kasutamiseks liisimisel on ka eeliseid, märgib Consumer Reports. Autoliisingutel on aastase läbisõidu piirangud ja karistused piirmäära ületamise eest võivad olla karmid. Kui olete see, kes tavaliselt hoiab kilomeetreid madalal, on see mõistlik valik.
Tarbijaaruannete kohaselt töötab liisingu peamine eelis kõige paremini neile, kes kauplevad sageli sõidukitega. Kuna amortisatsioon on kulu, mida ei saa ühelgi uuel sõidukil vältida, hoiab liising maksed madalamal ja välistab vajaduse autot pärast liisingu lõppemist maha müüa. Liisinguvõtja saab lihtsalt sõiduki sisse anda ja alustada liisingut mõne muu uuema mudeliga. MoneyGeek märgib ka, et kuna jääkväärtus määratakse liisingu alguses, siis liisinguvõtja teab, kui palju auto kolme aasta pärast väärt on, mida ostjad ei oska ennustada.
Nii nagu sularahas või laenuga autot ostes, saab ka liisingu üle läbi rääkida, märgib Investopedia. Sissemakse suurus, kapitaliseeritud maksumus ja liisingu pikkus on kõik paindlikud. Üldjuhul tuleb iga liisingu puhul arvestada hea krediidiajalooga, kuid liisingulepingu lõpptingimustes võib rolli olla ka suurepärane krediidiajalugu. Kui teil on vahetatav sõiduk, võib see aidata teil ka paremaid liisingutingimusi.
Vastavalt USA uudised, hõlmavad rendilepingu kaubeldavad aspektid kapitaliseeritud maksumust, rahategurit ja läbisõidupiirangut. Jääkväärtus on aga üldjuhul kivisse raiutud, nagu ka maksud ja registreerimistasud. Teadmine, mille üle saab enne auto valimist läbi rääkida, võib tingimuste rääkimisel eelise anda. Samuti on abiks üldised teadmised oma krediidi ja varade kohta (nagu vahetussõiduk), et saaksite juhtumit enne esindusse jõudmist ette valmistada.
Krediidikarma ütleb meile, et saadaval on kahte tüüpi rendilepinguid. Esimene ja levinum on kinnine üürileping. Kinnise lepingu sõlmimisel määratakse auto jääkväärtus ette ja seatakse läbisõidupiirang. Maksed määratakse eeldatava amortisatsiooni ja tasude alusel. Liisingu lõppedes on rentnik kohustatud tagastama heas töökorras ja ilma muudatuste eest, millega lepingus kokku ei lepitud, ja tasuma kõik lepingus sätestatud lõppmaksed või tasud leping.
Pärast seda ei ole liisinguvõtjal enam kohustusi liisingufirma ees ega ka õigusi sõidukile. Enamik liisingulepinguid pakub võimalust osta sõiduk hetkel lepingus märgitud jääkväärtuse eest. Seda saab seejärel muuta traditsiooniliseks laenuks sõiduki ostmiseks.
Teist tüüpi rendileping on tähtajatu rendileping. See valik on üldiselt kasulik neile, kes kavatsevad sõidukile palju läbi sõita, näiteks ettevõtted. Tähtajatu üürilepingu puhul ei ole jääkväärtus ette määratud. Rendilepingu lõppedes võis tekkida oodatust suurem amortisatsioon ning täiendava amortisatsiooni tasumise eest vastutab rentnik. Võib-olla oli aga läbisõit oodatust palju väiksem, mille tulemuseks oli palju suurem lõppväärtus ja väiksem amortisatsioon. Sel juhul võib liisinguvõtja olla võlgu vahe ja ta saab krediidikarma alusel raha tagasi.
Olulise väärtusega, näiteks uue auto ostmisel on alati soovitatav põhjalikult uurida. Liisimise või ostmise valik on inimese enda teha ja teil on palju ressursse, mida saate kasutada. Allikad, mis käsitlevad autoostu, hõlmavad eelkõige Edmunds ja Tarbijaaruanded, samas kui muud finantsaspektidega tegelevad vahendid hõlmavad Investopedia ja Krediidikarma.
Nende ressursside abil saate teada saada, millised on turul valitsevad finantskulud ja millised ettevõtted väljaspool esindust pakuvad uusi autoliisingulepinguid. Automüüjate müüjad on veel üks ressurss, kuid pidage meeles, et nende eesmärk on teile sõiduk müüa. Sellegipoolest on paljudel müügiinimestel palju teadmisi ja nad teavad paljusid tööstuse saladusi, mida on äritegevusega tegelemata raske teada saada.
Auto ostmine võib olla lõbus ja põnev kogemus, aga ka kurnav, masendav ja prooviv. Enne müügisalongi suundumist on oluline teha võimalikult palju jalatööd ja pidage meeles, et tehingust võite alati lahkuda.