T.33 Spider ใหม่ของ Gordon Murray อาจเป็นซูเปอร์คาร์เปิดประทุนที่ชัดเจน

รับจดหมายข่าว T3!

ฟีเจอร์ ข่าวสาร เคล็ดลับ และข้อเสนอที่ดีที่สุดทั้งหมดเพื่อช่วยให้คุณมีชีวิตที่ดีขึ้นด้วยเทคโนโลยี

ขอบคุณสำหรับการสมัครเข้าร่วม T3 คุณจะได้รับอีเมลยืนยันในไม่ช้า

มีปัญหา. โปรดรีเฟรชหน้านี้แล้วลองอีกครั้ง

Gordon Murray อัจฉริยะด้านการออกแบบ F1 และผู้คลั่งไคล้เสื้อเมืองร้อนได้เปิดเผยสิ่งที่อาจเป็นซูเปอร์คาร์เปิดประทุนขั้นสุดท้าย

เรียกว่า T.33 Spider ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 3.9 ลิตรแบบดูดอากาศตามธรรมชาติที่รอบสูง 11,100 รอบต่อนาทีและกลืนอากาศผ่านท่อหายใจที่ติดตั้งอยู่เหนือศีรษะคนขับเพียงไม่กี่นิ้ว หากนั่นยังทำให้คุณเข้าใกล้การเคลื่อนไหวได้ไม่มากพอ กระจกบังลมหลังสามารถถูกลดระดับลงได้ ทำให้เสียงเพลงประกอบที่ไพเราะยิ่งอยู่ใกล้หูคุณมากขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย

T.33 coupe รุ่นเปิดประทุนที่เปิดเผยในปี 2565 Spider ใหม่จะถูกจำกัดไว้ที่ 100 คัน ตัวอย่างทั่วโลก (เช่นเดียวกับซูเปอร์คาร์ทั้งหมดที่ผลิตโดย Gordon Murray Automotive) และราคาเริ่มต้นที่ 1.9 ล้านปอนด์ บวกภาษี.

ผู้ซื้อสามารถเข้าไปในเครื่องมือปรับแต่งของ GMA เพื่อหาชุดสีภายนอกและภายในที่ต้องการ แต่ถ้าตัวเลือกไม่จำกัดดูน่ากลัวเกินไป บริษัทได้กรุณาดูแลสี่จานสีของ มีสีให้เลือกฟรี - และหนึ่งในนั้น "ได้รับแรงบันดาลใจจากความรักในเขตร้อนชื้นของ Gordon Murray เสื้อ". ไม่มีจริงๆ.

กอร์ดอน เมอร์เรย์ ออโตโมทีฟ ที.33 สไปเดอร์

รถสองที่นั่งขนาดกะทัดรัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และมีน้ำหนักแห้งเป้าหมาย (หมายถึงไม่มีเชื้อเพลิงและของเหลว) เพียง 1,108 กก. ซึ่งมากกว่า T.33 แบบแข็งเพียง 18 กก. ซึ่งเป็นความสำเร็จที่น่าประทับใจอย่างมากเมื่อพิจารณาจากส่วนพิเศษ การเสริมความแข็งแกร่งที่มักจะนำไปสู่การสร้างรถเปิดประทุนที่ไม่โยกเยกและระยิบระยับไปตามทาง มุม

การขาดน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นนั้นเป็นเพราะ T.33 Spider ไม่มีหลังคาพับไฟฟ้า แต่มีแผงหลังคาคาร์บอนคู่หนึ่งที่สามารถถอดและเก็บไว้ในช่องเก็บสัมภาระใต้จมูกได้ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บของในตู้เก็บของคู่หน้าล้อหลัง ทำให้มีพื้นที่เก็บของทั้งหมดถึง 295 ลิตร หากคุณเดินทางคนเดียว ยังมีตัวเลือกสำหรับกระเป๋าที่ออกแบบมาโดยเฉพาะซึ่งรัดเข้ากับที่นั่งผู้โดยสารอย่างเรียบร้อย

GMA กล่าวว่า V12 ที่สร้างขึ้นโดย Cosworth ให้กำลัง 609 แรงม้าและแรงบิด 333 ฟุต-ปอนด์ แต่ไม่สนใจที่จะแบ่งปันเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือความเร็วสูงสุดของรถ ตามแบบฉบับของ Murray GMA กล่าวว่า "ไม่ติดตามแนวโน้มและไม่แสวงหาตัวเลขประสิทธิภาพพาดหัวข่าว ไม่ใช่ตอนนี้หรือในอนาคต”

เทคโนโลยีภายในประกอบด้วย แอปเปิล คาร์เพลย์ และ แอนดรอยด์ ออโต้ซึ่งสามารถเข้าถึงได้ผ่านหนึ่งในสองจอแสดงผลดิจิตอลที่ขนาบข้างตัวนับความเร็วรอบแบบอะนาล็อกตรงกลาง ไม่มีหน้าจอสัมผัส ไม่มีจอแสดงผลส่วนกลาง และไม่มีปุ่มสัมผัสแบบสัมผัส จากการที่ไม่มีระบบช่วยเหลือแบบไฮบริด ไปจนถึงชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีด นี่คือซูเปอร์คาร์แบบอะนาล็อกที่ผ่านๆ มา

และนั่นคือสิ่งที่ลูกค้าของ GMA ต้องการ Murray กล่าว T.33 coupe มีให้เลือกระหว่างเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์อัตโนมัติ (เปลี่ยนเกียร์เร็วขึ้นและแทบไม่มีรอยต่อ) แต่เนื่องจากมีผู้ซื้อเพียง 4 รายเท่านั้นที่เลือกเกียร์หลังจึงถูกทิ้งไป ตอนนี้ T.33 ทั้งสองเวอร์ชันจะถูกสร้างขึ้นด้วยคันเกียร์ธรรมดาเท่านั้น

ผู้ซื้อ T.33 Spider จะต้องอดทน เนื่องจาก GMA มีซูเปอร์คาร์รุ่นเรือธง T.50 ที่จะผลิตเป็นรายแรก รถคันนี้เพิ่งลงนามโดย Murray และกำลังจะเข้าสู่การผลิตในเร็วๆ นี้ ตามมาด้วย T.50S แบบเฉพาะสนาม ตามด้วย T.33 coupe และสุดท้าย T.33 Spider จากสิ่งที่เราเห็นมาจนถึงตอนนี้ เราคิดว่าการรอคอยจะคุ้มค่ามากกว่า

หมวดหมู่

อัตโนมัติ

Alistair เป็นนักข่าวอิสระด้านยานยนต์และเทคโนโลยี เขามีพาดหัวข่าวบนเว็บไซต์ที่ได้รับความนิยม เช่น BBC, Forbes, TechRadar และที่สำคัญที่สุด T3 ซึ่งเขาครอบคลุมหัวข้อต่างๆ ตั้งแต่ รถยนต์คลาสสิกและไลฟ์สไตล์ของผู้ชาย ไปจนถึงเทคโนโลยีบ้านอัจฉริยะ โทรศัพท์ รถยนต์ไฟฟ้า อิสระ นาฬิกาสวิส และอื่นๆ อีกมากมาย นอกจาก. เขาเป็นนักข่าวที่มีประสบการณ์ในการเขียนข่าว บทสัมภาษณ์ และบทวิจารณ์ผลิตภัณฑ์ หากนั่นยังไม่ทำให้เขายุ่งมากพอ เขายังเป็นผู้ร่วมจัดรายการพ็อดคาสท์ AutoChat อีกด้วย

T3 เป็นส่วนหนึ่งของ Future US Inc ซึ่งเป็นกลุ่มสื่อระหว่างประเทศและผู้เผยแพร่ดิจิทัลชั้นนำ เยี่ยมชมไซต์บริษัทของเรา