Android Automotive och trådlösa uppdateringar kommer till GM-bilar

Få T3-nyhetsbrevet!

Alla de bästa funktionerna, nyheterna, tipsen och bra erbjudanden som hjälper dig att leva ett bättre liv genom teknik

Tack för att du registrerade dig för T3. Du kommer att få ett verifieringsmail inom kort.

Det var ett problem. Uppdatera sidan och försök igen.

Uppdateringar av fordonsprogramvara kommer att bli vanligare under de närmaste åren. Den här veckan meddelade General Motors att många av deras nya fordon kommer att ha sin nya Ultifi-plattform för att tillåta uppdateringar via luften och prenumerationer i bilen.

Mjukvaran, som kommer att finnas i både elektriska (EV) och förbränningsmotorfordon (ICE) kommer att rullas ut 2023 och kommer att möjliggöra uppgraderingar och anpassningsalternativ. Ultifi skulle potentiellt kunna användas för att kontrollera allt från ansiktsigenkänningssystem till att starta motorn till att ge gränser för yngre förare.

GM kommer också att börja rulla ut Android Automotive – en inbyggd version av Google Auto – till sina bilar från och med i år, den första är

Hummer EV. Det verkar som att de två systemen kommer att fungera tillsammans, där Ultifi tillhandahåller bilfunktionerna och Android Automotive tillhandahåller infotainmentfunktionerna.

• Android Automotive och Google Maps kommer till många fler bilar i år
• Android Auto lanserar äntligen en viktig ny användarfunktion
• Ny Android Auto-funktion hjälper dig om din bil blir stulen

Möjligheten att uppdatera ett fordons programvara på distans är en fördel för förarna. Tekniken förändras så snabbt att det, utan uppdateringar, är möjligt för funktioner att bli inaktuella innan garantin ens har upphört – eller till och med innan den försvinner. Det låter också nya funktioner läggas till och problem lösas utan återkallelse.

Faran är förstås att du kommer att fastna i en ständig cykel av uppdateringar eller att bilföretagen kommer att använda uppdateringar som ett sätt att tjäna mer pengar på kunderna. Vissa premiumfunktioner kommer sannolikt att göras tillgängliga för en månadsavgift, snarare än en engångsavgift när du köper bilen. Detta är något som många mjukvaruföretag har anammat eftersom det ger en stadig inkomstström snarare än toppar och dalar.

Med tiden kan det bli så att, liksom mjukvaran, själva bilarna kommer att köpas på månadsbasis och sedan uppgraderas som våra smartphones. Nuvarande leasingalternativ är ändå bara ett steg bort från detta. Om det innebär bättre teknik i våra fordon är jag helt för det.