Колекционарски осигуравач аутомобила Хагерти дефинише Кеи аутомобиле као „најмање путничке аутомобиле дозвољене за аутопутеве у Јапану, земљи већ малих возила“. Концептуализовано од стране Јапанска влада 1949. као идеално возило за густо насељене градове, Кеи аутомобили имају строга ограничења у погледу спољашњих димензија и величина мотора. Предности поседовања једног су смањени порези, трошкови осигурања и изузеће од одређених ограничења паркирања.
Јапан је 2014. смањио финансијске погодности поседовања аутомобила Кеи у поређењу са њиховим колегама обичне величине, тако да је тренутна популарност микро машина донекле пала са свог врхунца. Без обзира на то, они су и даље представљали око 34% укупне јапанске продаје аутомобила 2022.
Према последњим ограничењима из 1998. године, Кеи аутомобили су ограничени на дужину од 11,2 стопа, ширину од 4,9 стопа, висина од 6,6 стопа и мотор величине 660 кубних центиметара или мање са максимумом од 63 коњских снага.
Име Кеи ауто је, међутим, помало погрешан назив, јер су многа возила Кеи комбији и камиони. Хајде да се концентришемо на пикап камионе, који имају изненађујуће велики теретни лежај због свог дизајна који је окренут ка напред. Као бонус, многи модели такође имају стандардни погон на сва четири или четири точка. Али можете ли га возити на тлу САД-а?
[Истакнута слика Тосхихиро Гамо преко Викимедиа Цоммонс | Изрезано и скалирано | ЦЦ БИ 2.0]
Као одговор на поплаву увоза на сивом тржишту 1980-их (углавном Мерцедеса), Сједињене Државе сада забрањују увоз страних аутомобила који нису били предмет федералних стандарда загађења и безбедности. Док нису погодили 25 година, што се сматра класичним статусом. Скоро сви пожељни камиони Кеи у добром стању стари су знатно мање од четврт века, али може постојати рупа у зависности од тога где живите.
Тренутно, отприлике 20 држава дозволите да се Кеи камиони возе на путу — иако не и Кеи аутомобили — у истом духу Утилити Таск Вехицлес (тзв. сиде-би-сидес) у одређеним областима су легалне за улице. Обично се примењују ограничења брзине, као и забрана коришћења аутопута.
Исте карактеристике због којих су Кеи камиони тако погодни за препуне јапанске градове важе и за америчке градове. Као такви, понекад се могу уочити као возило избора за грађевинске и поправке зграда, као што су водоинсталатери. Слично томе, они праве одлична возила за чишћење особља и екипе за одржавање у великим одмаралиштима и камповима.
[Истакнута слика ИнСаппхоВеТруст из Лос Анђелеса, Калифорнија, САД преко Викимедиа Цоммонс | Изрезано и скалирано | ЦЦ БИ-СА 2.0]
Поред ових функционалних улога које можете очекивати, теренци су открили и Кеи камион. Често са ценом мањом од 10.000 долара и стандардним погоном на сва четири точка, Кеи камиони могу бити приступачни алтернатива наменским возилима као што су УХВ. Док нећете наћи сродну подршку за накнадно тржиште до а Јееп Вранглер, појављује се кућна индустрија која ће Кеи заједници снабдевати комплете за подизање вешања и боље точкове.
Дакле, ево га. Кеи камиони су јефтини, имају традиционалну јапанску поузданост, пијуцкају гориво и можда су чак и легални у вашој држави. Али пре него што узмете хладан напитак и скочите на еБаи да пронађете своју следећу играчку, морате имати на уму још једну ствар. Као и сва возила на јапанском домаћем тржишту (ЈДМ), Кеи камиони су само са воланом на десној страни.
[Истакнута слика даве_7 из Летбриџа, Канада преко Викимедиа Цоммонс | Изрезано и скалирано | ЦЦ БИ 2.0]