Вингли: летимо у ваздуху са Убером неба

Набавите Т3 билтен!

Све најбоље функције, вести, савети и одличне понуде које ће вам помоћи да живите бољи живот уз помоћ технологије

Хвала вам што сте се пријавили на Т3. Ускоро ћете добити е-поруку за верификацију.

Настао је проблем. Освежите страницу и покушајте поново.

Вингли је платформа за дељење летова – која се често назива „Убер оф тхе Скиес“ или „Аирбнб оф Авиатион“ – и има ометајући ефекат на летове широм Европе.

Омогућава приватним пилотима да смање трошкове свог хобија, док вас и мене допуштају да полетимо у небо по невероватно ниским ценама (често слично железничкој тарифи за исто путовање).

• Погледајте Т3 врхунски водич за путовање
• Ово су најбољи кофери
• Ово су најбоље путне торбе
• Стратајет рецензија: приватни авиони нису тако скупи као што мислите, али су врхунски начин путовања

Т3 је недавно кренуо на кратак лет у разгледање Оксфордшира – овако смо кренули.

Шта је Вингли?

Вингли је онлајн платформа који повезује приватне пилоте са људима који желе да резервишу кратак лет.

Многи од летова наведених на Вингли-у су излети у разгледање – сликовита рута (можда изнад ваше куће) која слеће на исти аеродром са којег сте полетели – док су остали наведени једнодневни излети или појединачна путовања у делове Уједињеног Краљевства и Европа.

То је одличан начин да прославите посебне прилике, као што су рођендани или годишњице брака, али је и идеалан начин да боравак учините мало узбудљивијим.

Компанија је са седиштем у Француској и има око 10.000 пилота широм Европе у својим књигама. Око 3.000 њих налази се у Великој Британији.

Да ли је Вингли легалан?

Да. Тхе Управа за цивилно ваздухопловство наводи директне трошкове приватних летова може да дели до шест особа, укључујући пилота. Ови „директни трошкови“ укључују гориво, накнаде за аеродроме, или накнаду за изнајмљивање авиона, итд.

Пилоти не могу да зараде новац од услуге - они могу само да деле трошкове свог хобија.

Нова европска регулатива такође уклања ограничења за оглашавање летова, што је омогућило онлајн сервисима, као што је Вингли, да упореде пилоте и путнике.

Како функционише Вингли?

Пилот наводи њихове летове на Вингли. На сајту можете претраживати све летове који полазе са жељене локације.

Неки летови су наведени на одређене датуме, али већина је флексибилна, што вам омогућава да пошаљете поруку пилоту да разговарате о датумима и захтевима.

Када се договорите о лету и договорите детаље са пилотом, можете резервисати место (или места) на лету.

Вреди напоменути да летови могу бити отказани из било ког разлога, укључујући лоше временске услове или зато што су се планови пилота променили. Нема планираних рута – једноставно делите вожњу.

Колико кошта Вингли?

Цена лета зависи од низа ствари, укључујући број људи који лети и дужину путовање, али да бисте добили представу о ценама, ево неколико примера летова који су тренутно наведени на крилати:

• викенд повратни лет из Лондон до Невкуаи (тј. полазак у суботу ујутро и повратак у недељу поподне) за £112 по особи
• повратни лет из од Лондона до Џерсија за 200 фунти по особи (са могућношћу ноћења)
• повратни лет из Лондон до Кембриџа за £64 п/п 
• излет преко Долина Јоркшира за £69 п/п по сату
• а једнодневни излет у Деувилле у северној Француској за 144 фунти по особи 
• разгледање изнад Цардифф за £50 п/п по сату
• разгледање изнад Блацкпоол за £45 п/п 

Искуство Т3

Било је хладно децембарско јутро када сам стигао на аеродром Тхурвестон у Северном Бакингемширу. Мраз је још био на земљи, а овце су мирно пасле на крају писте. Једва да је било облака на небу - савршено за моје путовање у разгледање.

То је опуштајући почетак лета (упркос чињеници да сам каснио 10 минута) и много пријатније искуство од доласка на Гетвик или Хитроу.

Упознао сам свог пилота у Флигхт Децк Цафе-у, и разговарали смо о лету, рути и његовом искуству (са преко 850 сати лета, био сам у сигурним рукама) уз кафу.

Затим смо кренули на писту, где сам пратио пилота док је обављао све провере пре лета, разговарајући с њима док је ишао.

Након што смо се уверили да све ради како треба, дошло је време за полетање, пришли смо писти и чекали одобрење контроле летења.

Седели смо поред писте док је неколико авиона слетело, али је убрзо дошао ред на нас. Постројили смо се на писти и мотор је оживео. Пре него што сам схватио, били смо у ваздуху, добијајући висину под изненађујуће стрмим углом.

Камера у руци – Био сам спреман да почнем да снимам док је пилот указивао на занимљивости.

Обишли смо око Силверстона и кренули ка пространој метрополи Милтон Кејнса. Након што смо из ваздуха видели импресивни мрежни систем града, кренули смо према Ејлсберију, а затим према мом селу, где сам могао да фотографишем своју колибу из ваздуха.

Било је време да се вратимо у Тхурвестон. Очекивао сам да ћу се спустити на Земљу уз прилично оштар ударац, али слетање је било изненађујуће глатко, а мој пилот је остао миран и прибран током лета.

Чим сам се вратио кући почео сам да тражим где бих могао да идем даље – мислим да би једнодневни излет на острво Вајт могао бити на картама.

• Потражите локалне летове на Вингли