Sveže motorno olje je najboljši prijatelj motorja z notranjim zgorevanjem. Gre za več kot le mazanje, saj motorno olje zbira umazanijo, kovinske delce in druge škodljive onesnaževalce, hkrati pa deluje kot hladilno sredstvo, da vse deluje gladko. Ker je nafta življenjska sila vsakega bencina oz dizelski motor, je na splošno slaba ideja prihranite pri menjavi olja saj boste s tem poškodovali vaš motor in onesnažili okolje.
vendar izbira pravega motornega olja je enako pomembno kot upoštevanje tovarniško načrtovanih menjav olja. Proizvajalci avtomobilov na splošno priporočajo menjavo olja in oljnega filtra vsakih 5.000 do 7.000 milj z uporabo visokokakovostnega mineralnega, polsintetičnega ali popolnoma sintetičnega olja z ustrezno klasifikacijo.
Po določitvi vrste ali vrste motornega olja je ključnega pomena vedeti, koliko vliti v motor, številke pa se razlikujejo glede na velikost, tip ali konfiguracijo motorja (V6, V8, V10 itd.). Tu ni nobenega ugibanja, saj bi prekomerno polnjenje motorja z oljem sčasoma povzročilo draga popravila.
V pravi količini bo sveže motorno olje bolje ščitilo pred prekomernim trenjem med hladnimi zagoni, hkrati pa bo nudilo maksimalno mazanje v ekstremno vročem vremenu. Vsak plinski ali dizelski motor lahko sprejme le predpisano količino olja in v ohišje motorja dolije preveč bo povzročilo penjenje ali zgostitev olja, kar bo v bistvu onemogočilo pretok olja pri vročem ali hladnem delovanju pogoji.
Če olje ne more teči, ne more skozi majhne oljne kanale za mazanje ventilskega sklopa, zgorevalne komore, batov in drugih notranjih komponent. Ne razlikuje se od močnega stepanja mleka in njegovega spreminjanja v maslo, gostejša, maslena konsistenca pa ni tisto, kar motor potrebuje, da bi preprečil okvaro.
Poleg tega večja količina olja pomeni nepotrebno zvišanje tlaka olja, kar povzroči puščanje tesnil in oljnih tesnil. Če ima vaše vozilo nenadoma osvetljena kontrolna lučka motorja po menjavi olja in ima simptome, kot so moder ali bel dim, slabše delovanje ali nenavaden hrup motorja, lahko pomeni, da se motor utaplja v olju.
Zanesljiv način, da ugotovite, ali ima motor vašega avtomobila preveč olja, je, da pregledate merilno palico, pri čemer je najbolje, da to storite, ko je motor vroč ali topel. Parkirajte avto, odprite pokrov motorja in poiščite merilno palico za olje. Izvlecite ga, obrišite konec s krpo ali papirnato brisačo, popolnoma vstavite merilno palico nazaj v luknjo in jo znova izvlecite, da dobite natančen odčitek.
Na koncu merilne palice sta indikatorja nizko (L) in visoko (H), pravilna raven olja pa mora biti med L in H. Vse, kar je višje od H, je scenarij prenapolnjenosti in najbolje je, da izpustite odvečno olje, preden se speni v ohišju motorja. Najboljša možnost je izpraznitev motorja in ponovno nalivanje svežega motornega olja, vendar nekateri mehaniki na dvorišču uporabljajo sifone za sesanje olja iz luknje za merilno palico. Vendar pa je olje cenejše od zamenjave poškodovanih notranjih delov motorja, zato priporočamo, da izpustite vse olje, namesto da izsesate odvečno olje.
Naj vam postane navada, da vsaj enkrat na teden ali preden se odpravite na daljše potovanje, preverite nivo olja z merilno palico. Seveda je redno menjavanje olja nujno za vzdrževanje zdravega, gladkega delovanja in čistega izgorevanja motorja.