Cadillac, возможно, еще не готов полностью представить свои новые высокопроизводительные седаны Blackwing, но мы, по крайней мере, знаем, с чем придется столкнуться водителям более мощных вариантов CT4 и CT5. Автопроизводитель представил новейший дизайн рулевого колеса для этих двух автомобилей, и в нем есть некоторые заметные улучшения по сравнению с тем, что вы найдете в обычных Caddies.
CT5-V Blackwing и CT4-V Blackwing 2022 года будет находиться на вершине дерева обновленного суббренда V-Series. Самые агрессивные модели Cadillac носят название двигателя Blackwing, который они разработали, хотя, возможно, это немного сбивает с толку, на самом деле они не будут использовать этот двигатель – и давая CT4 и CT5 его топовые версии.
Это отход от предыдущей номенклатуры Cadillac. Всего несколько лет назад добавление «-V» к названию означало получение максимальной производительности: старый CTS-V с двигателем Corvette прекрасно это иллюстрировал. Однако в современном языке Caddy СТ4-В и СТ5-В
де-факто являются заменой старых автомобилей V Sport, с немного большей производительностью и более смелым стилем.
Это оставило место наверху для машин Blackwing. Запуск запланирован на лето 2021 года. Они будут предлагаться с механической и автоматической коробкой передач. Официальных слов о двигателях пока нет, но можно рассчитывать на специально настроенное шасси и уникальные технологии управления автомобилем. Они также должны иметь больше мощности, чем их духовные предшественники, ATS-V и CTS-V.
Что касается нового руля, то это скорее эволюция, чем полная революция вроде в Кадиллаке Лирик электрический кроссовер. Обтянутый кожей с настоящей строчкой, он имеет красную гоночную полосу на отметке «12 часов», позволяющую сразу понять, куда повернуто колесо, а также отделку из углеродного волокна и значок V-Series.
Между тем, под левой спицей установлена кнопка V-Mode. Это мгновенно вызывает самые мощные настройки режима вождения. Правая спица получает управление системой Performance Traction Management с различными режимами движения, начиная от повседневного и выше.
За рулем, пусть и размытым, выглядит полностью цифровая комбинация приборов с новой графикой. Там также есть заметная надпись «200», которая, безусловно, намекает на некоторые заявления о высокой производительности, а также на меньшие дисплеи для того, что выглядит как G-force и другие показатели. Мы ожидаем, что все это будет настраиваться в режиме движения и отображать различную информацию в зависимости от того, рассматриваете ли вы CT5-V Blackwing или CT4-V Blackwing как роскошный автомобиль или как высокопроизводительный автомобиль.
Мы узнаем больше следующим летом или, возможно, точнее, когда Cadillac продолжит рассказывать пикантную информацию о своих флагманах, ориентированных на водителя, в ближайшие месяцы.