За последние несколько месяцев мы говорили о нескольких прототипах или концептуальных электрических самолетах с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Обычно эти самолеты перевозят двух человек и предназначены для передвижения в городских условиях. Новый стартап под названием Kelekona, базирующийся в Нью-Йорке, представил новую концепцию самолета eVTOL, который по сути представляет собой летающий автобус.
концепция самолета Компания предполагает, что сможет перевозить 40 пассажиров и пилота на каждом рейсе. Если бы он использовался для перевозки грузов, он мог бы поднять около 10 000 фунтов. Келекона ожидает, что его концепция также сможет преодолевать большие расстояния (около 330 миль) со скоростью, позволяющей доставить пассажиров между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско за час.
В конструкции самолета используются четыре ряда из двух очень больших канальных вентиляторов с лопастями изменяемого шага. Эти канальные вентиляторы отталкивали автомобиль от земли во время вертикального взлета и посадки. Вентиляторы наклонялись вперед, подталкивая самолет к полету вперед.
Одним из наиболее интересных аспектов конструкции является то, что вместо крыльев у самолета будет подъемный корпус, обеспечивающий подъемную силу, необходимую ему во время полета вперед. Дизайн массивный, с очень плоским и широким корпусом, имеющим скромную каплевидную форму сбоку. Передняя часть самолета закругленная, с конической задней частью и плоским днищем. Верхняя часть самолета имеет куполообразную форму, образующую несущую поверхность, превращающую фюзеляж в крыло.
Самолет похож на дирижабль. Массивному электрическому самолету, подобному этому, потребуются аккумуляторы значительно большей емкости. Вместо того, чтобы ждать между полетами для подзарядки батарей, компания предполагает использовать сменные аккумуляторные блоки, которые позволят самолету очень быстро снова быть готовым к полету. Вполне возможно, что концептуальный самолет будет летать в черте города, используя нечто примерно в четыре раза большее, чем вертолетная площадка.