Primiți buletinul informativ T3!
Toate cele mai bune funcții, știri, sfaturi și oferte excelente pentru a vă ajuta să trăiți o viață mai bună prin tehnologie
Vă mulțumim că v-ați înscris la T3. Veți primi un e-mail de verificare în curând.
A fost o problemă. Vă rugăm să reîmprospătați pagina și să încercați din nou.
Pe 8 septembrie, o cutie destul de mare a sosit la casă. În mod normal, când vezi astfel de cutii cu marca Lego, sunt pline seturi mai mici.
Dar acesta este un set – o provocare epică de la Lego – nou-nouța serie Ultimate Collectors Millennium Falcon! Setați numărul 75192 pentru a fi precis. Toate 650 de lire sterline și, firește, o provocare pe care am fost foarte bucuroși să o acceptăm, desigur.

Știam că va fi o construcție lungă, desigur - până la urmă sunt 7.541 de piese - dar nu este până când o scoateți din carton și așezați-l pe o masă în care îl vedeți cu adevărat în toată splendoarea ei - cutia este pur și simplu uriașă (83 cm x 60 cm x 22 cm) și este grea și voluminoasă în jur. 13 kg.
Pune astfel, nu ți-am recomanda să mergi să-l cumperi dintr-un magazin și să mergi acasă cu autobuzul.
Dezambalajul Lego Star Wars UCS Millennium Falcon
Imaginea 1 din 9
Detalii Lego UCS Millennium Falcon
Versiunea Lego UCS a caracteristicilor YT-1300 modificate super-rapid de la Han Solo includ o antenă cu senzor, tunuri cu laser quad superioare și inferioare, șapte picioare de aterizare, rampă de îmbarcare coborâtoare și tun blaster ascuns. Carlinga poate găzdui până la patru minifigurine, include un baldachin detașabil, iar panourile exterioare pot fi îndepărtate pentru a dezvălui interiorul detaliat. Calea principală are locuri pentru minifigurine suplimentare, un joc holografic Dejarik și o stație de inginerie cu un scaun rotativ pentru o minifigurină. Îndreptați-vă către compartimentul din spate pentru a monitoriza hyperdrive-ul de pe consolă. Există chiar și un compartiment ascuns pe podea, două trape pentru podul de evacuare, o scară de acces la scaunul stației de tir și un panou detașabil pentru carenă, cu un tun laser cu patru rotații complet.
Nu vă va surprinde că, ca set, este absolut uimitor și chiar dacă parcurgeți primele două sute de pași te vei minuna de cantitatea imensă de detalii de aici și de ingeniozitatea designului care a intrat în cel mai mare model Lego de vânzare cu amănuntul vreodată.
Nu vei construi asta de mai multe ori, pentru că a-l demonta din nou ar fi o întreprindere mamut în sine.
Destul de modul în care echipa de proiectare Lego a rezolvat totul este un lucru, dar apoi a distila un model atât de complex în instrucțiuni clare trebuie să fi fost o provocare al naibii.
Înapoi la ambalaj. Conform etichetei de pe lateral, șoimul nostru a fost creat în fabrica Lego pe 31 iulie. Este evaluat ca 16+. Dacă ai un constructor avansat de peste 10, probabil că te-ar putea ajuta, dar pașii pot fi repetitivi și fără sfârșit în vedere imediat (!) Am spune că mulți constructori tineri se vor plictisi.
În interior, există patru cutii albe mari (fiecare cu propriul citat Star Wars despre șoim) plus o tavă de carton care conține manualul de instrucțiuni de 466 de pagini (aceasta este partea cea mai grea).


Manualul de instrucțiuni este pur și simplu uriaș și destul de greu de mutat. Pe lângă cei 1.379 de pași, există pagini care vorbesc despre designul modelului, specificațiile ambarcațiunii, precum și despre șoimii mileniului Lego Star Wars anterioare.
Există chiar și un ghid de manipulare pentru a vă arăta cum să ridicați modelul finit!
Dacă există o critică la adresa acestui volum uriaș, ar fi că ar fi bine să se separe lucrurile scrise de instrucțiuni. Cu cea mai bună voință din lume, vei răsfoi, te vei sprijini și vei muta manualul de instrucțiuni în timpul procesului de construcție și este inevitabil să existe o mică uzură.
Instrucțiuni Lego Star Wars UCS Millennium Falcon
Imaginea 1 din 9
Fiecare dintre cele patru cutii albe are în interior pungi numerotate – 17 loturi reprezentând cele 17 etape ale construcției, care sunt toate separate în manualul de instrucțiuni.
În plus, există și o singură foaie de autocolante cu niște pasaje (am găsit ușor de aplicat) plus câteva ilustrații pentru consolă (nu chiar atât de ușor). Designerii au păstrat autocolantele la un minim absolut.

Există doar un număr mic de pungi nenumerotate, care conțineau unele dintre grinzile Lego Technic mai mari care formează suportul modelului, plus o grămadă de plăci mai mari pentru prima etapă.
Am scos toate pungile din cutii pentru a vă arăta câte lucruri sunt aici, dar, desigur, nu ați face acest lucru în mod normal. Câțiva oameni ne-au postat pe Twitter și spun că nu le-ar scoate pe ale lor din cutie atunci când l-au primit.
Este o rușine în cartea noastră, deoarece o mare parte din bucuria de a deține acest set este cu siguranță în clădire.

Asamblarea minifigurinelor este împrăștiată în toate etapele de construcție și în afară de prima etapă – construirea cadrului – construcția este destul de variată. Faza inițială - primul set de genți - pare foarte lungă, posibil pentru că este o structură mai degrabă decât orice care seamănă de fapt cu un cargou Corellian.

Echipajul conține figuri din Episoadele IV-VI, precum și Ultimul Jedi și le puteți schimba (pe lângă antena cu senzor) pentru a crea șoimul din oricare dintre trilogii.
Tava din carton (cea în care vine manualul) este destul de utilă pentru construcție pentru a ține piesele mai mari pentru fiecare etapă, deși – îmi pare rău dacă vă învățăm să sugeți ouă Lego aici – cel mai bine este să luați câteva boluri și să separați diferitele saci.
Pentru majoritatea etapelor sunt atât de multe piese încât trebuie să înveți de unde poți obține diferitele elemente, altfel vei petrece ore întregi încercând să găsești elementele potrivite. Localizarea elementelor reprezintă o mare parte a timpului petrecut și de aceea ai tendința de a accelera până la sfârșitul fiecărei etape de construcție.

Jurnalul nostru de construcție Lego Star Wars Millennium Falcon
Iată modelul după prima etapă a construcției, în jur de 130 de trepte de știfturi și grinzi Technic duminică după-amiaza trecută (etapa 1). După cum puteți vedea, există patru zone principale, în care camerele sunt coborâte atunci când sunt construite în etapele trei și patru (în esență, camerele atârnă de acest cadru).

Una dintre camerele în construcție în etapa a treia.

Detaliul uimitor al stației de inginerie și locuri suplimentare.

Picioarele au fost destul de greu de adunat de șapte ori în total, mai ales în etapa a doua a construcției!


Iată-ne la pasul 316 - toate cele patru camere sunt în, în timp ce trenul de rulare din față este și el terminat.

Pașii de după - spre și dincolo de 400 - includ o mulțime de acest tip de acțiune. Grinzi mari, știfturi și alte elemente care alcătuiesc marginile din spate și laterale ale ambarcațiunii.

La sfârșitul săptămânii trecute eram la pasul 430ish, deci aproximativ o treime din drum prin construcție.
Pe lângă marginile exterioare ale ambarcațiunii, lucrați mult la trenul de rulare în următoarele câteva sute de pași. Există o mulțime de muncă - inclusiv rampa de îmbarcare, stația de tir și multe altele - pe care pur și simplu nu le vezi de sus.

Pe măsură ce ajungi la pasul 600-700, începi cu adevărat să simți un sentiment de realizare. Da, ești doar pe jumătate, dar începi să ai ceva care arată ca o navă spațială, deși una care necesită o jumătate de sus.
După cum puteți vedea, există o mulțime de elemente colorate în interior, dar toate sunt acoperite de gri în cele din urmă. Multe dintre elementele viu colorate sunt locurile pe care fixați diferite capace sau alte piese ale navei, așa că ajută la plasare.

Am făcut un mic videoclip cu progresul nostru până în acest moment pentru a vă arăta camerele cheie și multe altele:
Apoi începeți să lucrați la jumătatea superioară a navei. inclusiv huse pentru față, partea centrală deasupra rampei de îmbarcare (mai jos) și multe altele.

Ne-am gândit că piesele Technic vor înceta să mai facă parte din construcție, pe măsură ce am continuat să acoperim partea din spate a navei. (trepte 800-1.000 cca) dar majoritatea secțiunilor sunt susținute de grinzi Technic care țin capacele în loc. Unele secțiuni sunt proiectate pentru a fi detașabile, așa cum veți vedea pe măsură ce ne trecem prin restul construcției.

Vă puteți deplasa prin această parte a construcției destul de rapid și suntem în prezent la pasul 1.030, cu spatele navei făcută în plus față de trenul de rulare. Cu doar 300 de pași de parcurs, ne simțim bine în ceea ce privește restul construcției. Reveniți pentru mai multe actualizări.

Ce credem despre șoimul Millennium UCS până acum
Nu vă înșelați, ne place să construim acest set. Cine nu ar face-o?
Totuși, este lung și probabil că veți fi aplecat pentru o mare parte din acest timp - ați putea să stați mai degrabă la un blat de lucru decât la o masă pentru a construi cel mai eficient. Nu poți fi cu adevărat la nivel cu piesele, deoarece ai nevoie de multă zonă de masă pentru instrucțiuni și trebuie să rădăcini prin piesele pentru cea potrivită; deci trebuie să fii deasupra lucrurilor.
Am petrecut aproximativ 18 ore până acum. Cineva pe care îl cunoaștem a durat 17 ore - ceea ce credem că este rapid. Alții au luat de două ori acest timp și ne așteptăm să înregistrăm undeva între 22-25 de ore în total, așa cum stau lucrurile. Ai nevoie de puțină răbdare!
Provocări? Aici sunt o multime! Progresul nu este rapid la început și chiar dacă aveți un partener care să vă aducă piesele, astfel încât să puteți asamblați, multe dintre etapele individuale pot implica modele delicate care se potrivesc pentru a face întreg. Uneori, poate fi dificil să așezați aceste părți împreună.
După cum v-ați aștepta, pașii variază în dificultate foarte mult de la „închideți aceste părți” până la „repetați ultimele trei pagini de încă cinci ori”. Etapa a doua care implică picioarele este deosebit de repetitivă!
Modelul în sine este destul de robust (până acum) și, în ciuda creșterii evidente a greutății, este încă destul de ușor de mutat dacă este necesar în timpul construcției. Principala provocare este de fapt culorile – sau lipsa acestora. Gri, gri închis și negru sunt foarte asemănătoare și, așa cum v-ați aștepta, există o MULTE de aceste elemente. Ele tind să se îmbine într-una singură și trebuie să construiți cu o lumină bună.
Unii constructori au spus că este păcat că acest model nu poate fi închis. Chiar dacă acest lucru ar fi posibil, ai avea nevoie de niște cârlige destul de rezistente pentru a agăța această greutate.
Vom actualiza acest lucru pe măsură ce vom continua cu construcția!
CATEGORII
Dan a fost un editor anterior pentru T3.com și a acoperit cele mai noi știri din domeniul computerelor, divertismentului acasă și tehnologiei mobile. El este, de asemenea, fost editor adjunct al TechRadar și fost editor al Lifehacker UK. Dan a scris pentru numeroase reviste de calcul și stil de viață și a scris și o carte. Îl veți vedea să apară în numeroase locuri, fiind citat în sau pe The Sun, BBC World Service, BBC News Online, ITN News, BBC Radio 5Live, BBC Radio 4 și Sky News Radio.
T3 face parte din Future US Inc, un grup media internațional și editor digital lider. Vizitați site-ul nostru corporativ
© Future US, Inc. Etajul 7 complet, 130 West 42nd Street New York, NY 10036