Não esperávamos que a Mercedes-Benz apresentasse um MPV ou uma pequena van, muito menos uma microvan totalmente elétrica, mas aqui está. Em primeiro lugar, o conceito Mercedes EQT parece fantástico. Ele combina os atributos de estilo de um veículo prático de transporte de passageiros e de um pequeno veículo de luxo. Mercedes-Benz vai estrear duas versões do Classe T: combustão interna (gasolina e diesel) e a versão EQT totalmente elétrica.
“Estamos expandindo nosso portfólio no segmento de vans pequenas com o próximo Classe T”, disse Marcus Breitschwerdt, chefe da Mercedes-Benz Vans. “Vai agradar às famílias e a todos os clientes particulares, independentemente da idade, que gostam de actividades de lazer e necessitam de muito espaço e máxima variabilidade sem renunciar ao conforto e ao estilo”.
Comecemos pelo Mercedes Classe T, aquele que chega à Europa com uma série de motores a gasolina e diesel. Baseado no novo Renault Kangoo de terceira geração, o Classe T utiliza a plataforma CMF-B da Renault, capaz de suportar motores de combustão interna e totalmente elétricos.
Medindo 4.945 mm de comprimento, 1.863 mm de largura e 1.866 mm de altura, o Classe T possui sete assentos, duas portas deslizantes e assentos na segunda fila que podem acomodar até três cadeiras infantis. O conceito usa estofamento em couro Nappa branco premium, mas esperamos que a versão de produção receba materiais de náilon resistentes ao desgaste em modelos de acabamento inferior.
Claro, Infoentretenimento MBUX virá como padrão, e a Mercedes promete que o painel e os layouts de controle do conceito chegarão à produção. Ele chegará com uma série de recursos avançados de segurança e recursos de direção, como emergência automática frenagem, assistência de faixa, controle de cruzeiro adaptativo, controle de estabilidade do trailer e assistência de vento cruzado, para citar um pouco.
Enquanto isso, a versão totalmente elétrica EQT é um clone de hardware do modelo Renault Kangoo E-Tech Electric e é o nono membro da linha totalmente elétrica da Mercedes-Benz. Família de equalizadores. O conceito traz detalhes exteriores saborosos, como uma grade preta com iluminação com efeito de estrela 3D, lanternas traseiras de LED futurísticas e uma barra de luz LED de largura total na traseira. Ele também possui rodas aerodinâmicas de 21 polegadas envoltas em pneus de baixo perfil e um exclusivo teto panorâmico de vidro em forma de garrafa.
É certo que o EQT de produção será uma versão atenuada do conceito visto aqui. Mais uma vez, a Mercedes-Benz afirma que a embalagem, o estilo da carroceria e os recursos práticos permanecerão inalterados, e isso é uma boa notícia. As opções de trem de força para o EQT ainda não foram anunciadas, mas temos uma ideia.
Muito provavelmente, o EQT terá um único motor elétrico produzindo 101 cavalos de potência, extraindo energia de uma bateria de 45 kWh como o Renault Kangoo E-Tech Electric. A autonomia é de cerca de 165 milhas usando o ciclo WLTP.
O Mercedes-Benz Classe T e o EQT farão sua estreia oficial ainda este ano. A produção ocorre na fábrica MCA da Renault em Maubeuge, França, onde tanto o Classe T quanto o EQT são construídos juntamente com o Renault Kangoo e o Kangoo E-Tech Electric.