Ares Design przedstawia wersję Land Rover Defender w wersji 1.2

Nowy Land Rover Defender to wierna wersja kultowego samochodu terenowego, charakteryzująca się nowoczesną, pudełkowatą stylistyką i wszechstronną sprawnością. Jak się okazuje, Ares Design wymyślił coś lepszego i bazuje na Defender poprzedniej generacji z oryginalnym podwoziem drabinowym.

„Naszego pierwszego Defendera Ultra V8 stworzyliśmy w 2018 roku, więc mamy ogromną wiedzę na temat pojazdu i doprowadziliśmy nas do stworzyć drugą edycję o jeszcze bardziej charakterystycznym stylu i wyrafinowanym wykończeniu” – powiedział Dany Bahar, Ares Design Dyrektor generalny.

Wszystko zaczyna się od starego Defendera 110 SW i dużej porcji lekkich paneli nadwozia z włókna węglowego. Ares usunął wszelkie widoczne śruby w nadwoziu i poszerzył błotniki, aby uzyskać czystszy i bardziej agresywny wygląd. Nowością są także reflektory LED, okrągłe tylne światła LED oraz jednoczęściowy przód i tył z włókna węglowego.

Dodatkowo Defender Spec 1.2 jest wyposażony w specjalnie zaprojektowane 18-calowe felgi aluminiowe zaprojektowane przez Aresa z oponami terenowymi Copper Discoverer STT Pro. Większy prześwit jest zasługą zestawu podnoszenia o 1,4 cala i elektronicznie regulowanego zawieszenia. Dostanie także panoramiczny dach i większe przyciemniane szyby.

Pod maską stary czterocylindrowy silnik wysokoprężny Defendera został zastąpiony 4,8-litrowym silnikiem V8 o mocy 280 KM i momencie obrotowym 324 Nm. „Napędzany tym samym silnikiem V8, Ares Land Rover Defender Spec 1.2 zachowuje cechy nowego projektu Defendera, ale został pięknie przeprojektowany, aby wyrazić nowoczesność i luksus” – dodał Bahar.

Silnik przekazuje moc na wszystkie cztery koła za pośrednictwem standardowej sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Ponadto Ares wzmocnił przeguby homokinetyczne i półosie, aby sprostać mocy V8. Oczywiście stare hamulce zostały wycofane na rzecz zestawu hamulcowego AP Racing z sześciotłoczkowymi zaciskami.

Ares Design znany jest z przekształcania „zwykłych” pojazdów w coś wartego zapamiętania. W zeszłym roku firma zadebiutowała Projekt S Coupe I Spyder projektu S1 supersamochody oparte na nowej Corvetcie C8. Podczas gdy ceny S Project Coupe zaczynają się od 490 000 dolarów, nie potrzeba aż tak dużo pieniędzy, aby zamówić własne Land Rover Defender Spec 1.2, chociaż Ares nie ujawnił jeszcze dokładnych kosztów wejścia na rynek swojego najnowszego kreacja.

Jeśli jednak można brać pod uwagę pierwszego Aresa Land Rovera Defendera, należy spodziewać się, że ceny za niego zaczną się od 264 000 dolarów w górę. konwersję (nie licząc kosztów starego Land Rovera Defendera), która według Aresa zajmie około trzech miesięcy kompletny.