Wingly: we gaan de lucht in met de Uber of the Skies

Ontvang de T3-nieuwsbrief!

De beste functies, nieuws, tips en geweldige aanbiedingen om u te helpen een beter leven te leiden door middel van technologie

Bedankt voor uw aanmelding bij T3. U ontvangt binnenkort een verificatie-e-mail.

Er was een probleem. Vernieuw de pagina en probeer het opnieuw.

Vleugelachtig is een platform voor het delen van vluchten – ook wel ‘The Uber of the Skies’ of de ‘Airbnb of Aviation’ genoemd – en heeft een ontwrichtend effect op vluchten door heel Europa.

Het stelt privépiloten in staat de kosten van hun hobby te verlagen, terwijl jij en ik tegen ongelooflijk lage prijzen de lucht in kunnen gaan (vaak vergelijkbaar met een treinkaartje voor dezelfde reis).

• Kijk eens naar T3's ultieme reisgids
• Dit zijn de beste koffers
• Dit zijn de beste reistassen
• Stratajet review: privéjets zijn niet zo duur als je denkt, maar ze zijn de ultieme manier van reizen

T3 heeft onlangs een korte rondvlucht rond Oxfordshire gemaakt – zo zijn we verder gekomen.

Wat is Wingly?

Wingly is een onlineplatform die privépiloten verbindt met mensen die een korte vlucht willen boeken.

Veel van de vluchten die op Wingly worden vermeld, zijn sightseeingtrips: een mooie route (misschien over je huis) die landt op dezelfde luchthaven waar u vandaan bent vertrokken – terwijl andere genoemde luchthavens dagtochten of enkele reizen naar delen van Groot-Brittannië zijn Europa.

Het is een geweldige manier om speciale gelegenheden te vieren, zoals verjaardagen of huwelijksverjaardagen, maar het is ook een ideale manier om staycations wat spannender te maken.

Het bedrijf is gevestigd in Frankrijk en heeft ongeveer 10.000 piloten in heel Europa in de boeken. Ongeveer 3.000 daarvan zijn gevestigd in Groot-Brittannië.

Is Wingly legaal?

Ja. De Staten van de Burgerluchtvaartautoriteit de directe kosten van privévluchten kunnen worden gedeeld door maximaal zes personen, inclusief de piloot. Deze ‘directe kosten’ omvatten brandstof, luchthavenkosten of huurkosten voor een vliegtuig, enz.

De piloten kunnen geen geld verdienen met de dienst, ze kunnen alleen de kosten van hun hobby delen.

Nieuwe Europese regelgeving heft ook de restricties op reclamevluchten op, waardoor plaats is gemaakt voor onlinediensten als Wingly om piloten en passagiers aan elkaar te koppelen.

Hoe werkt Wingly?

Een piloot vermeldt zijn vluchten op Wingly. U kunt op de site zoeken naar vluchten die vertrekken vanaf de door u gewenste locatie.

Sommige vluchten worden op specifieke data vermeld, maar de meeste zijn flexibel, waardoor u de piloot een bericht kunt sturen om data en vereisten te bespreken.

Nadat u een vlucht heeft geboekt en de details met de piloot heeft afgesproken, kunt u een stoel (of stoelen) op de vlucht reserveren.

Het is vermeldenswaard dat vluchten om welke reden dan ook kunnen worden geannuleerd, bijvoorbeeld door slechte weersomstandigheden of omdat de plannen van de piloot zijn gewijzigd. Er zijn geen geplande routes; u deelt gewoon een rit.

Hoeveel kost Wingly?

De prijs voor een vlucht is afhankelijk van een aantal dingen, waaronder hoeveel mensen er vliegen en de lengte ervan de reis, maar om u een idee te geven van de prijzen, volgen hier enkele voorbeelden van vluchten die momenteel vermeld staan Vleugelachtig:

• een weekendretourvlucht van Londen naar Newquay (d.w.z. vertrek zaterdagochtend en terugkomst zondagmiddag) voor £ 112 p/p
• een retourvlucht van Londen naar Jersey voor € 200,- p/p (met mogelijkheid tot overnachten)
• een retourvlucht van Londen naar Cambridge voor € 64,- p.p 
• uitstapje over de Vale van Yorkshire voor € 69 p/p per uur
• A dagtocht naar Deuville in Noord-Frankrijk voor £ 144 p/p 
• bezienswaardigheden hierboven Cardiff voor € 50 p/p per uur
• bezienswaardigheden hierboven Zwartpool voor € 45,- p.p 

Ervaring van T3

Het was een koude decemberochtend toen ik aankwam op Thurweston Aerodrome in North Buckinghamshire. De vorst lag nog op de grond en aan het einde van de landingsbaan stonden schapen vredig te grazen. Er was nauwelijks een wolkje aan de lucht – perfect voor mijn uitstapje.

Het is een ontspannen begin van een vlucht (ondanks het feit dat ik 10 minuten te laat was) en een veel aangenamere ervaring dan aankomen op Gatwick of Heathrow.

Ik ontmoette mijn piloot in het Flight Deck Cafe, en we spraken over de vlucht, de route en zijn ervaring (met meer dan 850 uur vliegtijd was ik in veilige handen) onder het genot van een kopje koffie.

Vervolgens gingen we het asfalt op, waar ik de piloot schaduwde terwijl hij alle controles vóór de vlucht uitvoerde, terwijl ik er onderweg doorheen praatte.

Nadat we er zeker van waren dat alles naar behoren werkte, was het tijd om op te stijgen, naderden we de landingsbaan en wachtten op toestemming van de luchtverkeersleiding.

We zaten aan de kant van de landingsbaan terwijl er een paar vliegtuigen landden, maar al snel was het onze beurt. We stonden in de rij op de landingsbaan en de motor brulde tot leven. Voordat ik het wist waren we in de lucht en wonnen we hoogte onder een verrassend steile hoek.

Camera in de hand – Ik was klaar om te beginnen met fotograferen terwijl de piloot interessante punten aanwees.

We liepen rond Silverstone en gingen richting de uitgestrekte metropool Milton Keynes. Nadat we het indrukwekkende rastersysteem van de stad vanuit de lucht hadden bekeken, vertrokken we richting Aylesbury en vervolgens naar mijn dorp, waar ik mijn huisje vanuit de lucht kon fotograferen.

Het was tijd om terug te gaan naar Thurweston. Ik verwachtte met een nogal harde plof op de aarde neer te kletteren, maar de landing verliep verrassend soepel en mijn piloot bleef kalm en beheerst gedurende de hele vlucht.

Zodra ik thuiskwam, begon ik te kijken waar ik heen kon gaan – ik denk dat een dagtocht naar het Isle of Wight op de planning zou kunnen staan.

• Zoek naar lokale vluchten op Wingly