Šiame garaže Vokietijoje jūsų Mercedes gali pasistatyti automobilį pats

Štutgarto oro uosto automobilių stovėjimo aikštelėje yra smalsus ženklas, rodantis automatinę automobilių parkavimo paslaugą. Tai projektas, kurį „Mercedes“ sukūrė bendradarbiaudama su „Bosch“ ir „Apcoa“, leidžiantį jūsų automobilį pastatyti garaže, o jūs galite skristi tiesiai į skrydį.

Šią savaitę apsilankiau automobilių stovėjimo aikštelėje ir gavau visą proceso demonstraciją. Procesas iš tikrųjų yra visiškai atviras visuomenei – tereikia turėti tinkamą automobilį. Jai naudoti reikalinga technologija buvo sukurta atvirojo kodo, kad kiti gamintojai galėtų ja naudotis, bet tik dabar Mercedes-Benz modeliai yra suderinami.

„Intelligent Park Pilot“ technologija, reikalinga automatinei automobilių parkavimo paslaugai valdyti, šiuo metu yra prieinama septyniems „Mercedes-Benz“ modeliams, įskaitant Mercedes S klasės (įskaitant LWB versiją), Mercedes EQS, EQS visureigis, EQE, EQE visureigis ir naujoji Mercedes E klasė. Turite iš anksto rezervuoti vieną iš šių laiko tarpsnių, tai galite padaryti naudodami MercedesMe programėlę.

@t3dotcom♬ Svajotojas – Alanas Walkeris

Atvykus į automobilių stovėjimo aikštelę kameros užregistruoja jūsų valstybinį numerį ir atidaro užtvarą. Tada įvažiuojate į vieną iš dviejų specialiai sukurtų išlaipinimo aikštelių ir išsiimate iš automobilio visą bagažą. Šalia automobilio yra laukimo zona, iš kurios galite grįžti į „MercedesMe“ programėlę ir pasirinkti „Išlaipinti“. Tada automobilis prisijungs prie sistemos ir mirksi lemputės.

Kita dalis yra gana baisu žiūrėti. Jūsų automobilis vėl įsijungs ir pats pradės važiuoti atbuline eiga ir nuvažiuos į automobilių stovėjimo aikštelę. Saugumo sumetimais jis tai daro šiek tiek greičiau nei šliaužiodamas, o aptikęs kokių nors kliūčių pristabdydamas – net ir mažiausią elementą kelyje.

Mūsų AKS nurodė ir tada nuvažiavo rampa į apatinį automobilių stovėjimo aikštelės lygį. Pasiekęs iš anksto priskirtą vietą, jis vėl parodė ir pradėjo sukti atgal. Parkavimo procesas užtruko kiek mažiau nei 10 minučių, bet paspaudus nuleidimo mygtuką, jums nebereikia likti – galite laisvai išeiti ir leisti automobiliui padaryti visa kita.

Kadangi tai yra 4 lygio automatika, jūs nesate atsakingi už savo automobilį šiame etape – tai yra borto kompiuteris, kuris vairuoja. Automobilių stovėjimo aikštelėje buvo sumontuotos „Bosch“ kameros ir 5G ryšys. Tada automobilis naudoja šių kamerų duomenis, kad padėtų judėti, be savo kamerų.

Grįžę į automobilių stovėjimo aikštelę galite naudoti programėlę ir paskambinti automobiliui atgal į išlaipinimo zoną – prieš atvykdami. Tada automobilis apvers procesą, palikdamas parkavimo vietą ir vėl atsidurs išlaipinimo zonoje, kad galėtumėte jį pasiimti.

(Vaizdo kreditas: Mercedes)

Automobilių stovėjimo aikštelė, kurią Mercedes naudojo šiai gyvai demonstracijai, yra labai sena ir turi labai siaurus posūkius bei nuokalnes. Tai reiškė, kad gana dideli AKS dažnai turėjo atlikti daug mažų posūkių, kad galėtų atsidurti rampoje, tačiau tai padarė puikiai.

Važiavimas per siauras automobilių stovėjimo aikšteles, tokias kaip ši, gali sukelti stresą su dideliais, brangiais automobiliais, net ir patyrusiems vairuotojams, tokiems kaip aš. Praeityje esu daužęs daugybę lengvojo lydinio ratlankių ir mačiau, kad kitiems sekasi daug blogiau, todėl leisti automobiliui priimti iššūkį yra sveikintinas palengvėjimas. Taip pat niekada nemėgau atiduoti savo raktelių visiškai nepažįstamam žmogui, kad šis nuvarytų mano automobilį. Gal aš žiūrėjau Ferris Beuller laisva diena per daug kartų.

Čia visada laikote raktelius ir, jei ką nors pamiršote, galite grįžti į automobilį ir, jei norite, galite jį išvaryti rankiniu būdu. Įdomus šios sistemos dalykas yra tai, kad jai nereikia operatoriaus ir ją galima lengvai padidinti. Projekto komanda teigia, kad nėra jokios priežasties, kodėl negalėtumėte turėti pilnos automobilių stovėjimo aikštelės, pilnos automatizuotų stovėjimo vietų.

Kadangi šie garažai paprastai yra privačioje žemėje, autonominio vairavimo apribojimai dažnai netaikomi, todėl tikėtina, kad tai bus daug greičiau nei be vairuotojo važiuojantys automobiliai. Vos po kelerių metų idėja pasistatyti automobilį bet kuriame garaže gali būti praeitis, ir aš su tuo sutinku.

(Vaizdo kreditas: Mercedes)