Važiuoti iš pakrantės į krantą elektrine transporto priemone skamba sunku. Nors dabar įkrovimo taškai yra labiau paplitę, o kai kurie rinkoje esantys elektromobiliai turi labai įspūdingus nuotolius, vis tiek reikėtų daug planuoti. Vienas paslydimas ar neteisingas posūkis gali likti pakelėse su išsikrovusiu akumuliatoriumi ir laukti, kol kas nors dujomis varomame sunkvežimyje nutemps jus į įkrovimo punktą. Na, o rizika, kad ilgoje kelionėje viskas klostysis ne taip, greitai sumažės. Pasak a GM pranešimas spaudai, automobilių gigantas bendradarbiauja su sunkvežimių stabdymo įmone „Pilot“, siekdamas įrengti tūkstančius įkrovimo punktų Jungtinėse Valstijose.
Išplėstas įkrovimo tinklas yra tik viena iš GM 750 mln. USD infrastruktūros plano dalių. Kiti bendrovės tikslai – per artimiausius tris metus įrengti „3250 įkrovimo kioskelių pagrindinėse metro zonose“. metų, „iki 40 000 įkroviklių vietinėse prekiautojų bendruomenėse“ ir „suteikiančią prieigą“ prie daugiau nei 100 000 įkrovimo taškų šiaurėje. Amerika. Projektas taip pat susijęs su „Pilot“ 1 milijardo dolerių planu atnaujinti savo kelionių centrus visoje šalyje. Populiariose sunkvežimių stotelėse bus įdiegta daugybė aukščiausios kokybės funkcijų, įskaitant „nemokamą belaidį internetą daugumoje vietų, išplėstas sėdimų ir poilsio erdves, atnaujinti ir modernizuoti tualetai, restoranai vietoje, įskaitant „Pilot“ firminį šviežią karštą ir šaltą delikatesą, aukščiausios kokybės kavą ir apsipirkimą kelionėms būtiniausi daiktai ir suvenyrai. savaitę.
GM ketina sukurti 2000 įkrovimo kioskelių tinklą iki 500 Pilot ir Flying J kelionių centrų visoje šalyje. Prekystaliai bus atviri visų gamintojų transporto priemonėms, tačiau tie, kurie vairuoja GM elektrines transporto priemones, turės prieigą prie kelių privilegijų. GM vairuotojams bus taikomos nuolaidos, „supaprastintas apmokestinimo procesas“ ir galimybė rezervuoti. Tarp naujų įkroviklių yra didelės galios 350 kW greitojo įkrovimo kioskai. Šie 3 lygio įkrovikliai Priklausomai nuo naudojamos transporto priemonės, gali nuvažiuoti iki 120 mylių per 10–20 minučių. Greitojo įkrovimo kioskus aprūpins „EVgo“, kuri taip pat bendradarbiauja su GM, siekdama įdiegti daugiau nei 3250 greitųjų įkroviklių įvairiuose miestuose. A automobilių įmonės pareiškimas sako, kad „EVgo“ buvo pasirinktas kaip projekto partneris dėl „savo kompetencijos kuriant, eksploatuojant ir prižiūrint nuolatinės srovės greitojo įkrovimo infrastruktūrą“.
Mary Barra, GM pirmininkė ir vykdomoji direktorė, sakė: „Esame įsipareigoję siekti visiškai elektrinės, nulinės emisijos ateities ir užtikrinti, kad Įkrovimo infrastruktūra yra pagrindinė galvosūkio dalis." Daugelis naujų stočių buvo specialiai įrengtos kaimo vietovėse arba nepakankamai aptarnaujamos vietos. Tai gali paskatinti elektromobilių pardavimą, nes a įkrovimo infrastruktūros trūkumas ne kartą buvo įvardijamas kaip pagrindinis veiksnys, stabdantis elektromobilių priėmimą. Tikimasi, kad GM „pirmosios fazės“ elektromobilių įkrovimo kioskai pradės veikti kitais metais. Galiausiai įkrovimo taškai gali būti pasiekiami kas 50 mylių prie pagrindinių kelių.
JAV prezidentas Joe Bidenas anksčiau pareiškė norintis pusė milijono elektromobilių įkrovimo punktų įdiegti visoje JAV iki 2030 m. Šis ambicingas planas sudarė dalį prezidento praėjusių metų 2 trilijonų dolerių infrastruktūros sąskaitos. Praėjusį mėnesį administracija paskelbė pranešimą spaudai, kuriame paskelbė a 700 USD įsipareigojimas iš daugelio privačių įmonių siekdami padėti „padaryti EV įkrovimą įperkamesnį ir prieinamesnį“. Tarp jų buvo Elono Musko Tesla, kuri paskelbė atverianti prieigą prie savo didžiulio įkrovimo tinklo.
Šiuo metu „Tesla“ turi 908 įkrovimo stoteles visoje JAV ir planuoja šį skaičių padidinti po didelių investicijų į Bafalo, Niujorko „Gigafactory“ gamyklą. Kitos į Jungtines Valstijas įtrauktos bendrovės yra „Electrify America“, kuri šiuo metu turi daugiau nei 750 įkrovimo stotelių visoje šalyje ir pažadėjo pastatyti „iki 10 000 itin greitų įkrovimo stotelių“. įkrovikliai 1800 įkrovimo stotelių. metų.