A 2022-es Genesis G70 az utolsók között van a Genesis portfóliójában, amely megkapta a márka új „Athletic Elegance” dizájn-idiómáját. Először látható a G90, G80, és vadonatúj GV80 luxus SUV, a 2022-es G70 immár elegáns négyes fényszórókkal és hátsó lámpákkal, merész tetős hűtőrácstal és egy csomó teljesítménytechnikával rendelkezik. A szülővárosában, Dél-Koreában első alkalommal nyilvánosan bemutatkozó Genesis úgy tűnik, hogy megerősíti a felfogását a luxus-sport szedánok kategóriájában.
Kétségtelen, hogy az előző Genesis G70 egy szép megjelenésű autó. Hosszú motorháztetővel, rövid túlnyúlással és alacsony kiállással a velejéig sportlimuzin. Azonban vezetni is pompás. „Néhány kör után G70 3.3T RWD, Sport módban lecsillapított ESC-vel, de az elektronikus biztosítékok nincsenek teljesen kikapcsolva, több mint egy kicsit lenyűgözött” – mondta Chris Davies ügyvezető szerkesztő, miután enyhén megverte a G70-et egy versenyen nyomon követni. – Ez nem azt jelenti, hogy tökéletes.
Davies a kifutó G70 univerzális kipufogójegyére utalt, a Genesis pedig az új modellel foglalkozott aggodalmainkkal. A 2022-es G70 mostantól változó kipufogószelep-rendszerrel rendelkezik. A Sports csomaggal rendelkező 3,3 literes G70 V6-os alapfelszereltsége az új kipufogógáz agresszívabb kipufogógáz-jellemzője a Genesis szerint. A csomag tartalmaz egy új Drift módot is a dinamikus AWD rendszerhez, amely szerintünk az első tengely hátulról való leválasztásával hatalmas fánkot hajt végre az autóban.
Szintén újdonság a „Sports+” hajtásmód, amely a Genesis szerint a sportosabb vezetés érdekében optimalizálja a motort és a sebességváltót. A motorválaszték átkerült az előző modellből, és továbbra is kapott egy normál 2,0 literes turbófeltöltős négyhengeres motort 252 lóerővel és nyolcfokozatú automata sebességváltóval. Ez a motor továbbra is elérhető hatfokozatú kézi váltóval, a motor pedig 255 lóerőt kap ebben a konfigurációban.
Eközben a 3,3 literes turbófeltöltős V6-os 365 lóerővel és 376 font forgatónyomatékkal továbbra is elérhető, de a V6 szigorúan a nyolcfokozatú automatával párosul. A 2022-es Genesis G70 egy új és (szerencsére) nagyobb, 10,25 hüvelykes információs és szórakoztató rendszert is kapott, élesítővel grafika, Apple CarPlay/Android Auto csatlakozás, hangfelismerés, távoli 360 fokos kamera és vezeték nélküli OTA frissítéseket.
A 2022-es Genesis G70 elsőként idén kerül forgalomba Dél-Koreában, míg az első amerikai szállítások valamikor 2021-ben érkeznek meg. Az Egyesült Államokba érkező 2022-es G70-esek árait és egyéb specifikációit hamarosan bejelentik.