Puede que Mercedes no tuviera la intención de hacerlo, pero el fabricante de automóviles nos ha dado un vistazo temprano de su próximo concepto de automóvil urbano totalmente eléctrico. El concepto de automóvil compacto Mercedes-Benz EQ formará parte de Un escenario repleto en el Salón del Automóvil de Frankfurt cuando comience el evento automovilístico alemán dentro de unas semanas. Allí, el fabricante de automóviles hablará, entre otras cosas, de su actual hoja de ruta hacia la electrificación.
Ahora, Mercedes está más entusiasmada con el Proyecto ONE de Mercedes-AMG, su visión de cómo sería un hipercoche electrificado. Ciertamente, es un renderizado furtivo, y no nos deja de impresionar el hecho de que el fabricante de automóviles ya lo haya destinado también a un automóvil de producción. Este será "el primer automóvil que contará con tecnología híbrida genuina de Fórmula 1", afirma Mercedes, aunque los detalles completos tendrán que esperar hasta Frankfurt.
Sin embargo, lo que realmente nos intriga es el coche que está al lado, a la izquierda. Así es como el fabricante de automóviles llama al automóvil compacto Mercedes-Benz EQ, la última versión de su visión de motorización con cero emisiones, pero esta vez dirigida a conductores urbanos. Más pequeño que el
Cruce de ecualizador de generación Mercedes lanzó el año pasado, el nuevo EQ compacto será un vehículo eléctrico mucho más pequeño para uso urbano.
Aunque esto es solo una representación, es la primera vez que vemos cómo se vería en imágenes oficiales. Ciertamente, el parecido con la familia EQ está ahí, completo con una parrilla iluminada y faros estrechos, presumiblemente LED. Sin embargo, con lo que parecen ser sólo dos puertas, es un coche mucho más pequeño que el crossover.
Es difícil juzgar la escala en este momento, especialmente porque todo esto está generado por computadora, aunque nuestra suposición sería que el nuevo compacto EQ se situaría en algún punto intermedio entre el ForTwo biplaza de Smart, propiedad de Daimler, y el Mercedes-Benz Una clase. Sin duda, ese puede ser un segmento complicado en el mercado estadounidense. A principios de este año, Smart confirmó que sería poner fin a las ventas de sus coches de gasolina en Norteamérica, centrándose únicamente en las versiones eléctricas.
La gran pregunta es que, suponiendo que Mercedes continúe con su impulso de vehículos eléctricos y dé luz verde a un versión de producción del auto compacto EQ, ¿qué tan cerca estaría un vehículo así del auto de exhibición? diseño. El fabricante de automóviles tiene un historial decente en la traducción del estilo conceptual a lo que eventualmente se ve en los concesionarios. Un buen ejemplo es el Concept GLC Coupé, que muchos asumieron que era demasiado inusual en su estética para traducirlo a un automóvil de producción, pero que Terminé haciendo precisamente eso.
Al igual que sus gigantes fabricantes de automóviles contemporáneos, Mercedes cuenta con que la electrificación sea una parte importante de su futura gama. Si bien ya existen versiones híbrido-eléctricas de muchos de sus autos actuales, la marca EQ será un proyecto paralelo muy visible destinado a impulsar la tecnología (y la identidad) de los vehículos eléctricos a un primer plano. Será parte de lo que Mercedes llama "CASE": conectividad, conducción autónoma, uso flexible compartido y sistemas de propulsión eléctrica.