Laufend Probleme in der Lieferkette, Inflation und geopolitische Konflikte rund um die Ukraine sind zusammengekommen und haben weltweit zu einem Anstieg der Kraftstoffpreise geführt. In den Vereinigten Staaten kostet eine Gallone Normalbenzin mittlerweile durchschnittlich über vier Dollar, ein Anstieg von 18 % gegenüber Februar 2022 (via CNN). Dieser Anstieg ist in erster Linie darauf zurückzuführen, dass viele europäische Länder ihre Verbindungen zum aus Russland gelieferten Öl gekappt haben, und die Biden-Regierung ist dies auch Derzeit wird versucht, neue Handelsabkommen mit anderen Ölproduzenten wie dem Iran und Venezuela abzuschließen, um die Differenz auszugleichen und die Kraftstoffpreise zu normalisieren (via Wallstreet Journal). Allerdings werden wir in den kommenden Monaten möglicherweise noch mit hohen Kosten an der Zapfsäule rechnen müssen.
Angesichts dieser Rekordpreise für Kraftstoff sind Autofahrer möglicherweise stärker auf die Effizienz bedacht als in den Jahren zuvor. Kauf eines
Hybrid- oder Elektrofahrzeug ist vielleicht der einfachste Weg, diese Angst zu lindern, aber ein neues Auto erfordert hohe Vorabkosten, insbesondere da die Vorräte in den letzten Jahren extrem begrenzt waren (via Auto und Fahrer). Sogar die Preise für Gebrauchtwagen sind in die Höhe geschossen, und viele Autofahrer sind möglicherweise nicht in der Lage, einen so großen Kauf zu tätigen. Es gibt jedoch einige Methoden, mit denen Autofahrer die Effizienz ihres aktuellen Fahrzeugs steigern können, und wir werden sie hier in diesem Artikel hervorheben.Wie der Name schon sagt, verbraucht das Drücken des Gaspedals Ihres Fahrzeugs viel Gas, und wenn Sie es weiter durchdrücken, wird folglich mehr Gas verbraucht. In Situationen, in denen keine schnelle Beschleunigung erforderlich ist, geben Sie beim Anfahren von Haltestellen vorsichtig Gas, um Ihren Motor im effizientesten Drehzahlbereich zu halten. Der EPA und Energieministerium Schätzungen zufolge kann diese Gewohnheit beim Beschleunigen bis zu 40 % weniger Kraftstoff verbrauchen. Wenn Ihr Auto mit einem ausgestattet ist Schaltgetriebe, erwägen Sie, bei niedrigerer Drehzahl zu schalten und wann immer möglich den höchsten Gang zu verwenden (via Technik erklärt).
Auch das Fahren mit etwas langsamerer Geschwindigkeit auf der Autobahn kann Kraftstoff sparen. Als die EPA weist darauf hinDie meisten Fahrzeuge erreichen ihre höchste Effizienz bei einer Geschwindigkeit von etwa 50 Meilen pro Stunde im höchsten Gang. Wenn die Geschwindigkeit über diesen Punkt hinaus zunimmt, verringert sich der Luftwiderstand gegenüber der Motorleistung. Eine Studie aus dem Jahr 2017 Die vom Energieministerium zitierte Studie hat eine Reihe von 74 Fahrzeugen getestet und festgestellt, dass sie bei einer Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde im Durchschnitt 12,4 % mehr Kraftstoff verbrauchten als bei einer Geschwindigkeit von 50 Meilen pro Stunde. Darüber hinaus würde eine Erhöhung der Geschwindigkeit auf 80 Meilen pro Stunde die Effizienz um mehr als 40 % verringern, sodass Geschwindigkeitsüberschreitung eine kostspielige Angewohnheit ist.
Aerodynamische Reibung ist einer der größten natürlichen Feinde der Effizienz. Je weniger Luftwiderstand ein Fahrzeug hat, desto weniger muss der Motor beschleunigen und die Geschwindigkeit halten, wodurch Kraftstoff gespart wird. Moderne Fahrzeuge neigen dazu aerodynamisch ausgelegt wie möglich, wobei einige Zugeständnisse bei der Kabinengröße, der Fahrhöhe und der Sicherheit gemacht werden müssen (via Edmunds). Normalerweise kann ein Fahrer die Form seines Fahrzeugs nicht ändern, um den Luftwiderstand zu verringern, aber es gibt einige kleine Änderungen, die in dieser Hinsicht vorgenommen werden können.
Entfernen Sie zunächst äußeres Autozubehör wie Dachträger und Abschleppspiegel, wenn es nicht verwendet wird. Grundsätzlich verursacht alles, was die Karosserie eines Fahrzeugs verlängert, Luftwiderstand. Der EPA-Schätzungen dass das Belassen eines Dachträgers bei Autobahngeschwindigkeit zu einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs um 25 % führen kann. Auch das Fahren mit heruntergelassenen Fenstern kann sich auf den Luftwiderstand auswirken. Bei Pickup-Trucks kann die Installation einer harten Klappabdeckung oder eines Wohnmobilverdecks über der Ladefläche den Luftwiderstand tatsächlich um ein paar Prozent verringern und beim Fahren zu Kraftstoffeinsparungen führen (via). Motortrend).
Überprüfen Sie anschließend, ob sich unnötig schwere Gegenstände im Fahrzeug befinden. Elektrowerkzeuge oder alte Kartons könnten entfernt werden, wodurch das Gewicht des Fahrzeugs effektiv gesenkt und die Effizienz verbessert würde. Genau wie beim Luftwiderstand muss ein schwereres Fahrzeug mehr arbeiten, um sich zu bewegen. Laut EPA100 Pfund mehr in Ihrem Fahrzeug führen dazu, dass es etwa ein Prozent mehr Kraftstoff verbraucht, und der Effekt wird bei kleineren Autos größer sein.
A gepflegtes Fahrzeug läuft mit höchster Effizienz und läuft im Allgemeinen einfach besser. Achten Sie insbesondere darauf, das Motoröl und die Filter in den vom Hersteller oder vom Bordcomputer Ihres Fahrzeugs empfohlenen Abständen zu wechseln. Wenn altes Öl im Motor verbleibt, erhöht sich die innere Reibung, was die Effizienz beeinträchtigt und schließlich zum Ausfall von Komponenten führt. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie die vom Hersteller angegebene richtige Ölviskosität verwenden (via). EPA).
Es ist auch wichtig, die elektronischen Sensoren des Fahrzeugs regelmäßig zu überwachen und bei Bedarf auszutauschen. Ein fehlerhafter Motorsensor kann zu einer falschen Menge an Kraftstoff-Luft-Gemisch führen, was wiederum zu einer Ineffizienz des Tropfens führt. Zum Beispiel, die EPA-Staaten dass ein defekter O2-Sensor den Kraftstoffverbrauch um bis zu 40 % senken kann. Komponenten des Kraftstoffsystems wie Pumpe, Einspritzdüsen und Zündkerzen sollten ebenfalls pünktlich gewartet werden, um die Kilometerleistung des Fahrzeugs zu maximieren (via). Autos direkt).
Ein weiterer wichtiger Aspekt sind die Reifen. Am effizientesten sind sie, wenn sie entsprechend der Herstellerangabe aufgepumpt sind und über ausreichend Profil verfügen. Die EPA behauptet dass „Reifen mit zu geringem Luftdruck den Kraftstoffverbrauch um etwa 0,2 % pro 1 psi Abfall des durchschnittlichen Drucks aller Reifen senken können.“ Reifen.“ Der Betrieb mit falschem Druck kann auch zu vorzeitigem und ungleichmäßigem Profilverschleiß führen, was noch mehr kostet Geld. Wenn das Profil eines Reifens bis auf etwa 2/32 Zoll abgenutzt ist, sollte es ebenfalls so schnell wie möglich ersetzt werden (via Reifenständer.)
Auch extreme Temperaturen wirken sich negativ auf das Fahrzeug aus Kraftstoffverbrauch. Bis weit in die Sommermonate hinein verbraucht eine Klimaanlage viel Kraftstoff, da der Kompressor meist direkt vom Motor angetrieben wird. Die EPA schätzt dass der Betrieb der Klimaanlage während der Fahrt bis zu 25 % mehr Kraftstoff verbrauchen kann. Das Herunterklappen der Autofenster kann bei niedrigen Geschwindigkeiten effizienter sein als die Klimaanlage, führt aber bei hohen Geschwindigkeiten auch zu einem erhöhten Luftwiderstand.
In den kälteren Monaten werden auch Motorflüssigkeiten dicker und das Fahrzeug braucht länger, um die Betriebstemperatur zu erreichen. Dadurch erhöht sich die Reibung, was ebenfalls die Effizienz verringert. Auf Schnee und Eis können Reifen durchrutschen, wodurch zusätzlich Kraftstoff verbraucht wird. Darüber hinaus sind kalte Luftpartikel enger beieinander gruppiert als warme, was zu einem höheren Luftwiderstand führt. Laut EPA, „Der Benzinverbrauch eines herkömmlichen Benzinautos ist bei 20 °F etwa 15 % niedriger als bei 77 °F.“ Sowohl bei Hitze als auch bei Kälte kann das Parken eines Autos in einer überdachten Garage dazu beitragen, diese Auswirkungen zu mildern. Im Sommer wird weniger Klimaanlage benötigt und im Winter erreicht der Motor schneller die Betriebstemperatur.
Fahrgemeinschaften und das Kombinieren von Besorgungen kann einen enormen Einfluss auf die Effizienz haben, da die Kombination von zwei Autofahrten in eine den Kraftstoffverbrauch effektiv halbieren kann. Für eine effektive Umsetzung ist natürlich eine gewisse Planung im Voraus erforderlich (via EPA.) Weniger Kilometer zu fahren bedeutet auch weniger Verschleiß an Fahrzeugkomponenten. Planen Sie Ihre Fahrten auch außerhalb der Hauptverkehrszeiten, um Stop-and-Go-Verkehr zu vermeiden. Im Jahr 2007 wurde die Universität Dresden führte Untersuchungen durch, die zeigten, dass Autos im dichten Verkehr bis zu 80 % mehr Kraftstoff verbrauchen könnten als auf frei fließenden Straßen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Fahrzeuge an Haltestellen „im Leerlauf“ stehen und grundsätzlich Kraftstoff verbrennen, ohne dass eine Rückgabe erfolgt.
In 30 Minuten im Leerlauf kann ein Auto bis zu einer halben Gallone Benzin verbrennen (via). SCDHEC). Wenn Sie länger als ein paar Minuten auf Parkplätzen oder in Durchfahrtsstraßen stehen bleiben, sollten Sie den Motor abstellen, um Kraftstoff zu sparen. In manchen Bundesstaaten gilt es sogar als illegal, das Auto im Leerlauf und inaktiv stehen zu lassen (via NCSL). Viele neuere Fahrzeuge verfügen außerdem über automatische Start-Stopp-Funktionen, die den Motor bei Stopps automatisch abschalten und neu starten, wodurch Kraftstoff gespart und die Abgasemissionen reduziert werden (via). AutoWoche).