Vinge: vi går i luften med Uber of the Skies

Få T3 nyhedsbrevet!

Alle de bedste funktioner, nyheder, tips og gode tilbud til at hjælpe dig med at leve et bedre liv gennem teknologi

Tak, fordi du tilmeldte dig T3. Du vil snart modtage en bekræftelses-e-mail.

Der var et problem. Opdater venligst siden og prøv igen.

Vingeligt er en flydelingsplatform – ofte omtalt som 'The Uber of the Skies' eller 'Airbnb of Aviation' – og det har en forstyrrende effekt på flyvninger rundt i Europa.

Det giver private piloter mulighed for at skære ned på omkostningerne ved deres hobby, mens det lader dig og jeg tage til himmels til utroligt lave priser (ofte svarende til en togpris for den samme rejse).

• Tjek T3'er ultimative guide til at rejse
• Disse er bedste kufferter
• Disse er bedste rejsetasker
• Stratajet anmeldelse: private jetfly er ikke så dyre, som du tror, ​​men de er den ultimative måde at rejse på

T3 tog for nylig en kort sightseeingflyvning rundt i Oxfordshire – sådan kom vi videre.

Hvad er Wingly?

Wingly er en online platform som forbinder private piloter med folk, der ønsker at bestille en kort flyrejse.

Mange af flyvningerne på Wingly er sightseeingture – en naturskøn rute (måske over dit hus), der lander kl. den samme lufthavn, du lettede fra – mens andre anførte er dagsture eller enkeltrejser til dele af Storbritannien og Europa.

Det er en fantastisk måde at fejre særlige lejligheder på, såsom fødselsdage eller bryllupsdage, men det er også en ideel måde at gøre staycations lidt mere spændende.

Virksomheden er baseret i Frankrig og har omkring 10.000 piloter på tværs af Europa på sine bøger. Omkring 3.000 af dem er baseret i Storbritannien.

Er Wingly lovlig?

Ja. Det Det oplyser Civil Aviation Authority de direkte omkostninger ved private flyvninger kan deles af op til seks personer, inklusive piloten. Disse "direkte omkostninger" omfatter brændstof, flyvepladsafgifter eller lejeafgift for et fly osv.

Piloterne kan ikke tjene penge på tjenesten - de kan kun dele udgifterne til deres hobby.

Ny europæisk regulering fjerner også restriktionerne for reklameflyvninger, som gjorde plads til onlinetjenester, såsom Wingly, til at matche piloter og passagerer.

Hvordan virker Wingly?

En pilot viser deres flyvninger på Wingly. Du kan søge på webstedet efter alle fly, der afgår fra din ønskede placering.

Nogle flyvninger er opført på bestemte datoer, men de fleste er fleksible, så du kan sende en besked til piloten for at diskutere datoer og krav.

Når du har fundet dig til rette på en flyvning og aftalt detaljer med piloten, kan du reservere et sæde (eller sæder) på flyvningen.

Det er værd at bemærke, at flyvninger kan blive aflyst af en hvilken som helst grund, som inkluderer dårlige vejrforhold, eller fordi pilotens planer er ændret. Der er ingen planlagte ruter – du deler blot en tur.

Hvor meget koster Wingly?

Prisen for en flyrejse afhænger af en række ting, blandt andet hvor mange personer der flyver og længden af rejsen, men for at give dig en idé om priserne, er her et par eksempler på flyvninger, der i øjeblikket er opført på Vinge:

• en weekend returflyvning fra London til Newquay (dvs. afgang lørdag morgen og retur søndag eftermiddag) for £112 p/p
• en returflyvning fra London til Jersey for £200 p/p (med mulighed for at overnatte)
• en returflyvning fra London til Cambridge for £64 p/p 
• sightseeingtur på tværs af Vale of Yorkshire for £69 p/p i timen
• -en dagstur til Deuville i det nordlige Frankrig for 144 £ p/p 
• sightseeing ovenfor Cardiff for £50 p/p i timen
• sightseeing ovenfor Blackpool for £45 p/p 

T3s erfaring

Det var en kold decembermorgen, da jeg ankom til Thurweston Aerodrome i North Buckinghamshire. Frost var stadig på jorden, og fårene græssede fredeligt for enden af ​​landingsbanen. Der var knap en sky på himlen – perfekt til min sightseeingtur.

Det er en afslappende start på en flyvning (på trods af at jeg kom 10 minutter for sent) og en meget mere behagelig oplevelse end at ankomme til Gatwick eller Heathrow.

Jeg mødte min pilot på Flight Deck Cafe, og vi talte om flyvningen, ruten og hans oplevelse (med over 850 timers flyvetid var jeg i trygge hænder) over en kop kaffe.

Vi gik derefter ud på asfalten, hvor jeg skyggede piloten, mens han udførte alle kontrollerne før flyvningen og talte gennem dem, mens han gik.

Efter at have sikret os, at alt fungerer, som det skal, var det tid til start, vi nærmede os landingsbanen og ventede på tilladelse fra flyvekontrollen.

Vi sad ved siden af ​​landingsbanen, mens et par fly landede, men det blev hurtigt vores tur. Vi stillede os op på landingsbanen og motoren brølede ud i livet. Før jeg vidste af det, var vi luftbårne og vandt højde i en overraskende stejl vinkel.

Kamera i hånden – jeg var klar til at begynde at snappe væk, mens piloten pegede på interessepunkter.

Vi løb rundt om Silverstone og satte kursen mod den vidtstrakte metropol Milton Keynes. Efter at have indtaget byens imponerende gittersystem fra luften, skød vi af sted mod Aylesbury og derefter min landsby, hvor jeg var i stand til at fotografere mit sommerhus fra luften.

Det var tid til at tage tilbage til Thurweston. Jeg forventede at klappe ned til Jorden med et ret hårdt dusk, men landingen var overraskende jævn, og min pilot forblev rolig og samlet under hele flyvningen.

Så snart jeg vendte hjem, begyndte jeg at se på, hvor jeg kunne tage hen næste gang – jeg tror, ​​at en dagstur til Isle of Wight kunne være på kort.

• Søg efter lokale flyrejser på Wingly