Čerstvý motorový olej je nejlepším přítelem spalovacího motoru. Jde o víc než jen o mazání, protože motorový olej shromažďuje nečistoty, kovové částice a další škodlivé nečistoty, přičemž funguje jako chladicí kapalina, aby vše fungovalo hladce. Vzhledem k tomu, že ropa je mízou jakéhokoli benzínu resp dieselový motor, je to obecně špatný nápad šetřit na výměnách oleje protože to poškodí váš motor a znečišťuje životní prostředí.
Nicméně, výběr správného motorového oleje je stejně důležité jako dodržování továrně naplánovaných výměn oleje. Výrobci automobilů obecně doporučují výměnu oleje a olejového filtru každých 5 000 až 7 000 mil za použití vysoce kvalitního minerálního, polosyntetického nebo plně syntetického oleje se správnou klasifikací.
Po určení druhu nebo typu motorového oleje je kritické vědět, jaké množství nalít do motoru a čísla se liší v závislosti na velikosti, typu nebo konfiguraci motoru (V6, V8, V10 atd.). Neexistují žádné dohady, protože přeplnění jakéhokoli motoru olejem by nakonec vedlo k nákladným opravám.
Čerstvý motorový olej ve správném množství lépe chrání před nadměrným třením při studených startech a zároveň nabízí maximální mazání během extrémně horkého počasí. Každý plynový nebo naftový motor pojme pouze předepsané množství oleje a příliš mnoho nalití do klikové skříně způsobí pěnění nebo zhoustnutí oleje, což v podstatě znemožní schopnost oleje téci v horkém nebo studeném provozu podmínky.
Pokud olej nemůže protékat, nemůže procházet malými olejovými kanálky a mazat ventilový rozvod, spalovací komoru, písty a další vnitřní součásti. Neliší se to od energického stloukání mléka a jeho přeměny na máslo a hustší, máslová konzistence není to, co motor potřebuje, aby se nerozpadl.
Navíc více oleje znamená zbytečné zvýšení tlaku oleje, což vede k netěsným těsněním a olejovým těsněním. Pokud má vaše vozidlo náhle svítí kontrolka motoru po výměně oleje a má příznaky jako modrý nebo bílý kouř, podprůměrný výkon nebo neobvyklé zvuky motoru, může to znamenat, že se motor topí v oleji.
Spolehlivý způsob, jak zjistit, zda má motor vašeho auta příliš mnoho oleje, je zkontrolovat měrku a nejlépe to udělat, když je motor horký nebo teplý. Zaparkujte auto, otevřete kapotu a najděte měrku oleje. Vytáhněte ji, otřete konec hadrem nebo papírovou utěrkou, měrku zcela zasuňte zpět do otvoru a znovu ji vytáhněte, abyste získali přesný údaj.
Na konci měrky jsou indikátory Low (L) a High (H) a správná hladina oleje by měla být mezi L a H. Cokoli vyššího než H je scénář přeplnění a je nejlepší vypustit přebytečný olej dříve, než se zpění uvnitř klikové skříně. Nejlepším řešením je vypustit a znovu naplnit motor čerstvým motorovým olejem, ale někteří dvorní mechanici používají sifony k odsávání oleje z otvoru měrky. Olej je však levnější než výměna poškozených vnitřků motoru a místo odsávání přebytku doporučujeme vypustit veškerý olej.
Zvykněte si kontrolovat hladinu oleje pomocí měrky alespoň jednou týdně nebo před delší cestou. Pro udržení zdravého, hladkého chodu a čistého spalování motoru je samozřejmě nutné dodržovat pravidelné výměny oleje.