Ano, čtete správně. Aviar R67 je Tesla Model S pod ním. Ruský výrobce elektromobilů Aviar jej však vybavil karoserií ikonického fastbacku Mustang první generace od Fordu. Nebo si to můžete představit jako Mustang EV, který jede rychleji než sedan Model S od Tesly, ale dostanete drift.
Vše, co víme, je, že Aviar R67 vyzařuje retro-futuristické vibrace. Pokud chcete legitimní elektrický Mustang, budete si na něj muset počkat Mustang Mach-E, která nese název pony car do kategorie crossoverů. Myslíme si však, že R67 je inspirován konceptem Mustang Lithium, který Ford představil na výstavě SEMA v roce 2019.
A přitom jednorázové Koncept Mustang Lithium je teoreticky schopen chrlit 900 koní a 1000+ liber-stop točivého momentu, Aviar R67 se blíží. R67, poháněný dvěma elektromotory Tesly (jeden pro každou nápravu) a 100 kWh lithium-iontovou baterií, má 840 koní a větší točivý moment, než můžete zatřást pákou. Aviar také uvádí maximální dojezd 315 mil na plné nabití.
Podle Aviara dosahuje R67 sprint na 60 mil za hodinu za 2,2 sekundy, což je o chlup rychleji než současná verze Tesla Model S Performance. Má také maximální rychlost 155 mph. To vše zní působivě vzhledem k tomu, že R67 váží kolem 4 800 liber. A přestože je o 160 liber lehčí než standardní Model S, je mnohem těžší než sériový fastback Ford Mustang z roku 1967 s motorem V8 o objemu 302 krychlových palců.
Může to vypadat jako klasický Mustang, ale R67 při bližším zkoumání odhalí některé moderní detaily. Má panely karoserie z uhlíkových vláken, které pomáhají snížit hmotnost, včetně nového předního splitteru, zadního difuzoru a bočních prahů. Vůz má také automatický zadní spoiler, který se vysouvá rychlostí 75 mph, aby zlepšil přítlak. Také zdědí adaptivní vzduchové odpružení, kontrolu trakce a funkce autopilota Tesla Model S.
Interiér jako takový je domovem známého středového dotykového displeje Tesla orientovaného na výšku. R67 má šest airbagů, standardní Wi-Fi připojení a větrací otvory zvednuté přímo z Mercedes-Benz. Prototypové rendery vypadají pěkně, ale Aviar ještě nezveřejnil ceny a výrobní čísla. Počítáme, že to bude začínat na 100 000 dolarech, až bude vše řečeno a uděláno. Jakmile se dozvíme více, budeme vás o tomto historickém Mustangu poháněném Teslou průběžně informovat.