Najel jsem 1500 mil v novém Range Roveru, abych viděl, o čem je ten humbuk

Získejte zpravodaj T3!

Všechny nejlepší funkce, novinky, tipy a skvělé nabídky, které vám pomohou žít lepší život díky technologiím

Děkujeme, že jste se zaregistrovali do T3. Brzy obdržíte ověřovací e-mail.

Vyskytl se problém. Obnovte stránku a zkuste to znovu.

Nový Range Rover, uvedený na trh začátkem tohoto roku, je bezesporu jednou z nejžhavějších komodit ve světě automobilů. Zapomeňte na mladé začátečníky jako Bentley, Rolls-Royce, Lamborghini, Aston Martin a nyní dokonce Ferrari – Range Rover je O.G. a pátá generace je zde, aby získala zpět svou korunu krále Silnice. Ve skutečnosti je tak populární, že pokud byste si jej objednali dnes, museli byste čekat dvanáct měsíců, než auto skutečně dostanete. Zaslouží si takovou poptávku a humbuk, nebo je přeceňovaná? Ujel jsem 1500 mil po Skotsku za jednu, abych zjistil…

(Obrazový kredit: T3)

Počínaje designem se myslím, že se všichni shodneme na tom, že nový Range Rover je jedním z nejatraktivnějších vozidel na silnici. Land Rover převzal stávající ikonickou siluetu a dal jí futuristickou podobu, čímž posunul filozofii modernistického designu značky na další úroveň. Je neuvěřitelně elegantní (zvláště pro tak velkou věc) a není zdaleka tak drzý jako jeho soupeři. Nepleťte si však tento nenápadný luxus s nudou, protože i po týdnu stráveném s nový Range Rover Pohled na něj mě nikdy neomrzel a vždy jsem byl nadšený, když jsem k němu v autě šel park.

(Obrazový kredit: Land Rover)

Část tohoto vzrušení pochází z vědomí, že brzy budete uchváceni ve svatyni klidu. Land Rover s touto novou generací zdvojnásobil luxus. Materiály jsou přepychové, vůz je vybaven systémem aktivního potlačení hluku a novým systémem odpružení, který čte vozovku před vámi a nastavuje odpružení tak, aby poskytovalo dokonalé reakce. Road Rage prostě není možné, když sedíte v novém Range Roveru. I po tříhodinové dopravní zácpě na M6 jsem dorazil do cíle svěží a uvolněný.

(Obrazový kredit: Land Rover)

Stejně jako nejluxusnější Range Rover všech dob, je to také technologicky nejvyspělejší Range Rover všech dob. Vrcholem je ohromující centrální 13,1palcová zakřivená obrazovka, která se vznáší na palubní desce, a 13,7palcový interaktivní displej řidiče za volantem. Provozuje intuitivní (a masivně podceňovaný) software Pivi Pro, který obsahuje novou grafiku ve vysokém rozlišení a také Android Auto a Apple CarPlay. Získáte také hlasové ovládání s laskavým svolením Amazon's Alexa a možnost manévrovat se svým luxusním SUV na parkovací místa a z nich pomocí smartphonu.

(Obrazový kredit: Land Rover)

Samozřejmě budete chtít skutečně usednout za volant nového Range Roveru, protože i přes svou velikost je tato nádrž vozidla překvapivě snadno ovladatelná. Kromě řady působivě účinných a působivých plug-in hybridních a mild hybridních motorů je každý model vybaven řízením všech kol nové generace, díky kterému je manévrování ve stísněných prostorech hračkou. Díky tomu má Range Rover poloměr otáčení pouhých 11 metrů, takže i přes jízdu s modelem s dlouhým rozvorem jsem chvílemi měl pocit, že řídím svižný Fiat 500 (i na úzkých a úzkých skotských silnicích).

Zaslouží si tedy nový Range Rover takový humbuk? Po prohlídce Skotska v jednom se přikláním k názoru, že ano. Prvořadý smysl pro rafinovanost, luxus a eleganci je těžké ignorovat. je to triumf.

(Obrazový kredit: Land Rover)