รถยนต์ไฟฟ้าสามารถสตาร์ทรถยนต์ที่ใช้แก๊สได้หรือไม่?

แบตเตอรี่รถยนต์ขนาด 12 โวลต์ที่อยู่ใต้ฝากระโปรงของรถที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลจะมีอายุการใช้งานไม่ถาวร อาการต่างๆ เช่น ไฟห้องโดยสารหรือไฟหน้ากะพริบ การสตาร์ทติดยาก หรือการสึกกร่อนอย่างรุนแรงที่ขั้ว ล้วนชี้ไปที่อาการอ่อนแรงหรือ แบตเตอรี่รถยนต์กำลังจะตาย. และเมื่อแบตเตอรี่หมด คุณจะต้องจั๊มสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนอีกครั้ง สิ่งที่คุณต้องมีคือชุดสายจัมเปอร์ที่เหมาะสมและรถบริจาคที่มีแบตเตอรี่ 12 โวลต์ที่ทนทาน

แต่จะเป็นอย่างไรหากรถผู้บริจาคเป็นรถยนต์ไฟฟ้า? มันสามารถจั๊มสตาร์ทรถยนต์ที่ใช้แก๊สโดยที่แบตเตอรี่หมดได้หรือไม่? คำตอบสั้น ๆ คือไม่; การสตาร์ทรถที่ใช้น้ำมันโดยใช้รถยนต์ไฟฟ้าถือเป็นความคิดที่แย่มาก รถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีแบตเตอรี่ขนาด 12 โวลต์เหมือนกับรถยนต์เบนซิน แต่ใช้เพื่อจุดประสงค์อื่น

ในรถยนต์ที่ใช้แก๊ส แบตเตอรี่จะจ่ายพลังงานให้กับสตาร์ทเตอร์เป็นหลัก โดยดึงพลังงานประมาณ 250 แอมป์เป็นเวลาสามวินาทีเพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์ แต่ในรถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ 12 โวลต์จ่ายพลังงานให้กับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด ระบบวินิจฉัย และอุปกรณ์เสริมอื่นๆ เป็นหลัก เช่น สัญญาณเตือนและเซ็นทรัลล็อค นอกจากนี้ยังเปิดชุดแบตเตอรี่ไฟฟ้าแรงสูงที่วางอยู่ใต้พื้นด้วย

หากคุณมีรถที่ใช้น้ำมันเบนซินและแบตเตอรี่หมด ควรสตาร์ทรถโดยใช้รถผู้บริจาคที่ใช้น้ำมันคล้าย ๆ กันมากกว่ารถยนต์ไฟฟ้า แบตเตอรี่ 12 โวลต์ในรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ส่วนใหญ่ไม่สามารถรองรับกระแสขนาดใหญ่ที่จำเป็นในการสตาร์ทเครื่องยนต์แก๊สได้ ดังนั้นจึงควรเก็บรถยนต์ไฟฟ้าให้ห่างจากสายจัมเปอร์แม้ในกรณีฉุกเฉิน นอกจากนี้ การทำเช่นนั้นอาจทำให้ระบบไฟฟ้าเสียหายและทำให้การรับประกัน EV เป็นโมฆะ

แต่ถ้าเป็นอย่างอื่นล่ะ? จะเกิดอะไรขึ้นถ้าแบตเตอรี่ 12 โวลต์ใน EV หมด? คุณสามารถใช้รถแก๊สเพื่อสตาร์ทแบตเตอรี่ EV 12 โวลต์ได้หรือไม่? คำตอบคือใช่ และมีกระบวนการคล้ายคลึงกับ สตาร์ทรถที่ใช้น้ำมันเบนซิน. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จอดรถไว้ใกล้กันแต่ไม่สัมผัสกัน จับสายจัมเปอร์ ต่อสายบวก (+) สีแดงเข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ที่คายประจุแล้ว และเชื่อมต่อปลายอีกด้านเข้ากับขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ผู้บริจาค

จากนั้น ต่อสายเคเบิลขั้วลบ (-) สีดำเข้ากับขั้วลบ (-) ของผู้บริจาคแบตเตอรี่ ก่อนที่จะเชื่อมต่อปลายอีกด้านหนึ่งเข้ากับจุดต่อสายดินที่เป็นลบ (-) ของแบตเตอรี่ที่หมด สตาร์ทรถผู้บริจาค ปล่อยทิ้งไว้สองถึงห้านาที แล้วลองสตาร์ท EV ขั้นตอนสุดท้ายคือการถอดสายจัมเปอร์ออกในลำดับย้อนกลับ เริ่มต้นด้วยการถอดขั้วลบก่อนสายไฟบวกเพื่อหลีกเลี่ยงการต่อสายดินหรือการลัดวงจรของรถยนต์