ในขณะที่คนส่วนใหญ่มุ่งเน้นไปที่การทำให้เครื่องยนต์ของรถมีกำลังมากขึ้นเมื่อพวกเขาต้องการประสิทธิภาพที่ดีขึ้น แต่ไม่ใช่เพียงส่วนเดียวของระบบส่งกำลังที่สามารถอัพเกรดได้ ระบบเกียร์ธรรมดาของรถสามารถปรับปรุงหรือเปลี่ยนมาใช้กระปุกเกียร์เสริมสมรรถนะได้ แม้ว่าจะเป็นเกียร์อัตโนมัติก็ตาม
ผู้ที่ชื่นชอบบางคนเลือกม็อดนี้เพราะพวกเขาไม่ต้องการเปลี่ยนเกียร์เองตลอดเวลาซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลว่าทำไม เกียร์ธรรมดากำลังจะตายแต่พวกเขายังคงต้องการการเปลี่ยนเกียร์ที่เร็วขึ้นและความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาขับรถในสนามแข่งเป็นจำนวนมาก
แม้ว่าจะไม่ธรรมดาเหมือนการอัพเกรดกระปุกเกียร์ธรรมดา แต่ก็มีทางเลือกมากมายสำหรับผู้ที่ต้องการนำรถยนต์เกียร์อัตโนมัติมาเปลี่ยนฟันเฟืองเร็วขึ้นโดยที่ยังคงเปลี่ยนเกียร์เองได้ นอกเหนือจากการเปลี่ยนกระปุกเกียร์ทั้งหมดด้วยยูนิตอื่นแล้ว ยังมีตัวเลือกในการอัพเกรดระบบภายในของกระปุกเกียร์อีกด้วย อัพเดตซอฟต์แวร์ที่ควบคุมและติดตั้งทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งสามารถล็อคได้เร็วยิ่งขึ้นและให้ความสปอร์ตยิ่งขึ้น การตอบสนอง.
เครื่องยนต์บางรุ่นมีตัวเลือกระบบส่งกำลังหลังการขายมากกว่าเครื่องยนต์อื่นๆ และโดยปกติแล้วเครื่องยนต์เหล่านี้เป็นเครื่องยนต์ทั่วไปที่มีศักยภาพในการเพิ่มประสิทธิภาพ Chevrolet LS V8s หรือ Toyota 2JZ หกสูบเป็นตัวอย่างของเครื่องยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติให้เลือกหลากหลาย อะไหล่หลังการขายสำหรับเครื่องยนต์เหล่านี้มีขนาดใหญ่มาก และรวมถึงกระปุกเกียร์ใหม่ทั้งหมดด้วย
เมื่อพิจารณาถึงเกียร์อัตโนมัติที่ได้รับการอัพเกรด จะมีตัวเลือกให้เลือกระหว่างระบบทอร์กคอนเวอร์เตอร์อัตโนมัติ หรือเลือกใช้ระบบคลัตช์คู่ที่ให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉงมากขึ้น เช่นเดียวกับที่คุณพบใน โฟล์คสวาเกน กอล์ฟ อาร์. ระบบส่งกำลังแบบคลัตช์คู่เหล่านี้มีความใกล้เคียงกับระบบเกียร์ธรรมดามากขึ้นในลักษณะนี้ แปลเป็นการเปลี่ยนแปลงโดยตรงที่ผู้โดยสารในรถจะรู้สึกได้ (และผู้ที่ชื่นชอบจะรู้สึกได้) สนุก).
กล่องเกียร์แบบคลัตช์คู่ยังสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วกว่าทอร์กคอนเวอร์เตอร์มาก และยังให้ความรู้สึกมากกว่าอีกด้วย ตอบสนองเมื่อถามเข้าเกียร์ในโหมดธรรมดา ให้ความรู้สึกควบคุมและมั่นใจยิ่งขึ้น คนขับ
ยังมีระบบเกียร์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ที่ให้ความรู้สึกสปอร์ตและตอบสนองได้ดีสำหรับผู้ที่ไม่ต้องการใช้คลัตช์คู่ พวกเขาจะรู้สึกเหมือนมีการอัพเกรดอย่างมีนัยสำคัญเหนือกระปุกเกียร์ของรถยนต์ และจะเปลี่ยนประสบการณ์การขับขี่ไปโดยสิ้นเชิง แม้ว่าคุณจะไม่ได้อัพเกรดเครื่องยนต์ในกระบวนการก็ตาม (ถึงแม้จะแนะนำถ้าคุณต้องการความรู้สึกสปอร์ตจริงๆก็ตาม รถ).
เพื่อประสบการณ์รถแข่งเต็มรูปแบบ คุณสามารถเลือกกระปุกเกียร์แบบซีเควนเชียลที่มีเกียร์แบบตัดตรงเพื่อความทนทานเป็นพิเศษ มันส่งเสียงหอนเกียร์ได้มากจนสามารถเทียบเคียงกับเครื่องยนต์ในเรื่องเสียงดังได้ และการเปลี่ยนเกียร์ก็เร็วมากเสมอ และไม่สะดวก ดังนั้นการขับรถตามลำดับอาจไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุดหากคุณต้องการใช้รถของคุณต่อไป รายวัน.
แนวทางที่รุนแรงที่สุด (และมีค่าใช้จ่ายสูง) ในการอัพเกรดชุดเกียร์ธรรมดาแบบมาตรฐานของรถของคุณ คือ การให้ร้านเฉพาะทางสั่งทำพิเศษให้ตรงตามความต้องการของคุณ ด้วยวิธีนี้ คุณไม่เพียงสามารถเลือกอัตราส่วนทั้งหมดได้เท่านั้น แต่คุณยังสามารถเพิ่มกำลังเกียร์ได้อีกด้วย เกียร์ที่มีความแข็งแรงสูงและส่วนประกอบภายในที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นหากคุณวางแผนที่จะใช้กับแรงม้าที่สูงมาก การใช้งาน
บริษัทผู้เชี่ยวชาญบางแห่งจะสามารถออกแบบและรับตัวเรือนกระดิ่งแบบสั่งทำใหม่ทั้งหมดสำหรับ การส่งผ่านแม้ว่าจะเพิ่มราคาของการดำเนินการที่มีราคาแพงอยู่แล้วตามที่อาจต้องการเท่านั้น การเอาท์ซอร์ส จำนวนเงินที่คุณตัดสินใจใช้จ่ายและจำนวนเงินที่คุณต้องการให้ระบบส่งกำลังสุดขั้วนั้นจะขึ้นอยู่กับงบประมาณของคุณและสิ่งที่คุณวางแผนจะทำกับรถ