Тесла имеет переманил Дага Филда из Apple, который руководил разработкой новейших компьютеров MacBook Pro, MacBook Air и iMac, стал новым вице-президентом по автомобильным программам и возглавил разработку новых электромобилей. Поле, которое описывает Тесла как «первая высокотехнологичная автомобильная компания в современной истории», присоединился к Apple в 2008 году в качестве вице-президента по дизайну продукции.
«Будущее Tesla зависит от инженеров, которые смогут создать самые инновационные и технологически продвинутые автомобили в мире», — сказал основатель автомобильной компании Илон Маск о новом вице-президенте. «Опыт Дуга как в сфере бытовой электроники, так и в традиционной автомобильной промышленности делает его важным дополнением к нашей команде руководителей».
«Пока не появился Tesla, я никогда серьезно не рассматривал возможность ухода из Apple», — признался сам Филд. «Я начал свою карьеру с целью создания невероятных автомобилей, но в конечном итоге оставил автомобильную промышленность в поисках динамичных и захватывающих инженерных задач в другом месте»
Хотя в последнее время Филд занимался компьютерами, на самом деле он начал свою карьеру в компании Ford в качестве инженера-разработчика. Помимо работы в Johnson & Johnson Medical, Филд также был вице-президентом по проектированию и проектированию. в Segway девять лет, а до этого более двух лет был главным инженером программы IBOT. годы.
Тесла относительно молчал о новых моделях, хотя некоторые подробности о дорожной карте компании известны. Tesla Model X будет выход электромобиля-внедорожника ожидается в 2014 году, например, в комплекте с привлекательные двери типа «крыло чайки».
Однако Маск также дразнил замена родстера Tesla не говоря уже о компактном кроссовере, плюс грузовики и беспилотные автомобили. Между тем ходят слухи о более доступном седане. потенциально Tesla Model EОжидается, что по размеру он будет больше похож на BMW 3-й серии.
Несмотря на амбиции, Tesla в последнее время также была уязвлена вопросами о безопасности своих автомобилей после аварии. привело к возгоранию аккумуляторной батареи Model S. Маск был быстро отреагировать на спор, утверждая, что инцидент был нетипичным для аварии, и указывая, что возникший пожар был относительно небольшим по сравнению с тем, как мог бы пострадать традиционный автомобиль с газовым двигателем.