Новый GMC Acadia 2024 года дебютирует, и автопроизводитель рассчитывает на больше места и больше технологий, в том числе Помощь при вождении Super Cruise — завоевать долю в одном из наиболее быстрорастущих сегментов отрасли. Хотя официально Acadia 2024 года по-прежнему является внедорожником среднего размера, она выросла во всех измерениях.
Он на 3,2 дюйма выше и на 10,6 дюйма длиннее (из них 8,4 дюйма уходит на расширение колесной базы), что приводит к увеличению пространства в салоне как для пассажиров, так и для груза. Фактически, утверждает GMC, теперь в 7- и 8-местных конфигурациях не только больше места для людей, но и больше места. более чем на 36% больше грузового пространства за вторым рядом по сравнению с уходящей Acadia и более чем на 80% больше за третьим ряд.
Крис Дэвис / SlashGear
Передняя часть стала более прямой и смелой, и все это спроектировано, как говорят в GMC, так, чтобы выглядеть более массивным и похожим на грузовик. Пожалуй, самым очевидным отличием от старой Acadia является новая, приподнятая плечевая линия бокового стекла третьего ряда. Там дизайнеры GMC отодвинули D-стойку назад и растянули окно, чтобы улучшить обзорность для тех, кто сидит на самых задних сиденьях.
Как мы видели ранее, помимо базовой комплектации Elevation, GMC разделит своих клиентов Acadia в зависимости от того, ищут ли они роскошные или внедорожные таланты. Acadia Denali 2024 года заботится о первом, предлагая фирменную решетку радиатора с более темным оттенком. хромированные легкосплавные диски диаметром до 22 дюймов с молдингами в цвет кузова и черной глянцевой нижней частью панели. Есть также четыре насадки выхлопной системы, которые, по словам GMC, вдохновлены таковыми на Corvette C8, а светодиодные фары и задние фонари теперь имеют анимацию приветствия и вылета. Нет Денали Ultimate тем не менее, нетрудно представить, что GMC позже добавит свою флагманскую спецификацию.
Крис Дэвис / SlashGear
Между тем Acadia AT4 2024 года отличается как визуально, так и уникальным оборудованием. Он на 1 дюйм выше и имеет более широкую колею для 18-дюймовых вездеходных шин. В колесные арки с контрастной отделкой встроены габаритные фонари, а спереди имеются функциональные буксирные крюки и металлическая защитная пластина. Изменения в передней панели улучшают угол въезда, что, по словам GMC, является «существенным» способом, а также имеется настроенная для бездорожья подвеска с гидравлическим контролем отскока.
Крис Дэвис / SlashGear
Ушли в прошлое оба старых варианта двигателей, в том числе безнаддувный 3,6-литровый V6, замененный новым 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. GMC утверждает, что новый четырехцилиндровый двигатель мощностью 328 лошадиных сил и крутящим моментом 326 Нм на самом деле более мощный, чем старый V6, не говоря уже о более экономичном (хотя данные по экономии топлива Агентства по охране окружающей среды пока недоступны). Он также сохраняет максимальную буксировочную способность 5000 фунтов.
Передний привод является стандартным, полный привод доступен в качестве опции. На Acadia AT4 2024 года последний использует эксклюзивную систему полного привода Active Torque Control с задними дифференциалами с двойным сцеплением. Он также добавляет режим Terrain к системе режимов движения Acadia и систему Hill Descent Control. Доступно до девяти изображений с камеры.
Новинкой в Acadia является Super Cruise, система помощи водителю без помощи рук от GM. Как мы видели на последних моделях Escalade и других моделях, здесь Super Cruise сможет автоматически менять полосу движения, чтобы объезжать более медленно движущийся поток машин, а также приходить в движение. оборудован для буксировки. GMC будет предлагать его в комплектации Elevation Premium и выше.
Крис Дэвис / SlashGear
Стандартная технология помощи водителю включает в себя предупреждение о столкновении вперед с торможением пешехода и велосипеда спереди, систему помощи при парковке сзади с торможением при перекрестном движении сзади и систему помощи при рулевом управлении в слепой зоне. Также есть автоматическое экстренное торможение на перекрестке, обнаружение пешеходов сзади, улучшенное автоматическое экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение задним ходом и улучшенная помощь при удержании полосы движения.
Внутри новый дизайн приборной панели обыгрывает более смелые горизонтальные линии, акцентированные стандартным 15-дюймовым портретным дисплеем. сенсорный экран с новейшей информационно-развлекательной системой GMC со встроенными Google Maps, Android Auto, Apple CarPlay и Amazon Алекса. Коренастые тумблеры управляют постоянным пользовательским интерфейсом HVAC в нижней части дисплея, а ручка громкости плавает в центре экрана. Одновременно можно отображать до трех приложений, либо одно приложение можно развернуть на весь экран одним касанием.
Крис Дэвис / SlashGear
Полностью цифровая приборная панель и 8-дюймовый проекционный дисплей доступны в более высоких комплектациях. GMC перенесла рычаг переключения передач с центральной консоли на рулевую колонку, освободив при этом больше места для хранения вещей.
Крис Дэвис / SlashGear
В комплектации Elevation имеется скамья для троих во втором ряду; AT4 и Denali получат капитанские кресла во втором ряду, а Acadia Denali добавит электропривод сдвига/наклона. Площадка для зарядки беспроводного телефона находится под передним подлокотником, а порты USB-C есть для всех трех рядов. Розетка на 120 В находится во втором ряду.
Увеличение размера GMC приносит заметные дивиденды. Доступ к третьему ряду осуществляется путем сдвигания/складывания сидений второго ряда, которые можно перевернуть вперед, не снимая первым установлено детское кресло — достаточно места для ног и колен даже взрослому, даже если сидеть втроем в ряд будет очень уютно. Немного более высокая обшивка крыши над самым задним рядом обеспечивает пространство для головы; в Денали есть дистанционное складывание сидений с кнопок в багажнике. Под багажником находится большой отсек для хранения вещей, но GMC не пожертвовала ради него запасным колесом (хотя в комплект входит только временное колесо меньшего размера, а не полноразмерное колесо).
Крис Дэвис / SlashGear
AT4 получил интерьер в стиле Forest Storm с прострочкой из красного дерева и хромированной металлической отделкой. Версия Denali может быть оснащена панорамной стеклянной крышей, деревянной отделкой с лазерной гравировкой, передними сиденьями из перфорированной кожи с подогревом и вентиляцией, а также боковыми сиденьями второго ряда с подогревом. Его также можно оснастить аудиосистемой с 16 динамиками, модернизируя стандартную систему премиум-класса Bose с 12 динамиками с активным шумоподавлением.
Крис Дэвис / SlashGear
Цены, а также экономия топлива и другие детали будут подтверждены ближе к поступлению Acadia 2024 года в дилерские центры США в начале 2024 года, сообщает GMC. Среднеразмерный внедорожник будет производиться на сборочном заводе GM Lansing Delta в Мичигане.