Обзор Haibike Sduro Trekking: этот электрический велосипед, преодолевающий холмы, — победитель

Получайте информационный бюллетень T3!

Все лучшие функции, новости, советы и выгодные предложения, которые помогут вам жить лучше с помощью технологий.

Благодарим вас за регистрацию в T3. Вскоре вы получите письмо с подтверждением.

Была проблема. Пожалуйста, обновите страницу и повторите попытку.

Спортивный вид, хардтейл Лучший электрический горный велосипед кандидат, созданный для расстояния и повседневное использование? Именно для этого и был создан Haibike Sduro Trekking. Несмотря на то, что я был довольно новичком в электрических велосипедах, мне просто пришлось вызвать один из них и испытать его для этого обзора. Таким образом, нижеследующее представляет собой как обзор электрических велосипедов в целом, так и Haibike Sduro (также иногда называемый SDuro, sDuro или SDURO) в частности.

• Лучший электрический велосипед
• Хватит обманывать: лучший дорожный велосипед
• Специализированный обзор Turbo Levo Comp FSR - вариант люкс

Треккинг в Сдуро доступный купить сейчас в Haibikeи доступен в различных моделях и размерах. Цены начинаются от 2249 фунтов стерлингов.

Прежде чем мы перейдем к обзору Haibike sDuro Trekking, для тех, кто Если вы не знакомы с брендом и видами велосипедов, которые он производит, стоит посмотреть этот короткий видеоролик. официальное видео:

Обзор Haibike Sduro Trekking: дизайн и качество сборки

Первое, что я заметил, когда взялся за Haibike Sduro Trekking, это то, насколько это солидное устройство. В машине чувствуется очень солидная, индустриальная атмосфера будущего, которая исходит от прочной рамы до электродвигателя Yamaha PW и далее. прочная передняя подвеска и багажник, последнее для меня определенное благо, так как я обычно возю с собой довольно много техники дни.

Сам аккумулятор тоже солидный. Литий-ионный аккумулятор емкостью 400 Втч, напоминающий один из портативных устройств. беспроводные пылесосы и крепится к центральной раме непосредственно над моторным блоком и педалями велосипеда.

Действия по установке и извлечению аккумулятора из кобуры на Sduro Trekking поначалу меня смутили, так как сначала его нужно разблокировать ключом (разумно; легко достичь), но прежде чем его можно будет поднять из точки контакта, его необходимо сдвинуть в сторону слегка, чего я поначалу добился за счет довольно болезненного задевания костяшек пальцев о верхнюю часть батареи кобура. Заметьте, я стал более опытным в извлечении и установке батареи, и у нее есть удобная сумка для переноски. ручка для транспортировки домой или в офис для зарядки, полная зарядка которой занимает всего несколько часов. заряжать.

Завершают современный вид мотоцикла прикрепляемый ЖК-экран, который выдвигается и выдвигается из кронштейна, установленного на руле, а также установленные спереди фонари AXA с подключением к аккумулятору. Я также выкопал хромопластиковые брызговики SKS и ударопрочную защитную пластину, которая защищает нижнюю часть кузова. электродвигатель от ударов гравия и камней, что на велосипедных маршрутах и ​​тропинках Бата определенно было оценил.

В целом, я отошел от Sduro Trekking с мнением, что он похож на гибрид, который, как мотоцикл, позиционируемый как туристический, можно использовать каждый день, а также тот, который можно использовать как на дороге, так и на бездорожье, благодаря его прочной конструкции, напоминающей горный велосипед, и толстым шинам, это очень удобно. является. Мне тоже понравился стиль, и мне определенно нравится диагональное расположение батареи и рамки логотипа «Haibike».

Обзор Haibike Sduro Trekking: характеристики и особенности

Этот Yamaha PW Motor Unit расположен между педалями Sduro и впечатляюще компактен. Он оказывает помощь на различных уровнях мощности: от Eco до Eco+, Standard и High.

Это соответствует комфортным 50 процентам на самом низком уровне и вплоть до сокрушительных 280 процентов на верхних настройках. Должен сказать, это был мой личный фаворит.

Режим выбирается с помощью ЖК-экрана, на котором также отображается ключевая информация, такая как срок службы батареи (400 Втч). Литий-ионный аккумулятор рассчитан на запас хода до 80 миль, скорость, уровень помощи и расстояние. путешествовал. После выбора режима Sduro оказывает помощь при вращении педалей в зависимости от выбранной передачи, скорости вращения педали и общей скорости.

Как и во всех электрических велосипедах, для этого вспомогательного педалирования существует ограничение скорости: двигатель не обеспечивает скорость выше 25 км/ч, установленную ЕС, что составляет около 15,5 миль в час.

В зависимости от того, насколько быстро вы обычно ездите на велосипеде, это будет либо разочарованием, либо спорным вопросом. Если вы регулярно разгоняетесь до 20 миль в час, то то, как мотор глохнет примерно на 15,5, означает, что байк «дает отпор», если вы пытаетесь ехать быстрее – это связано с огромным весом этой вещи.

Однако если ваша любимая скорость движения не превышает 15,5 миль в час, то вы молодец.

Из-за того, как мотоцикл решает, когда и насколько вам помочь, я также обнаружил, что пытаюсь «играть» с велосипедом, чтобы минимизировать собственный вклад, особенно на холмах. Если бы я попытался надавить слишком сильно, компьютер велосипеда принял бы за меня решение, что мне не нужна помощь, и внезапно я попытался бы привести в движение очень тяжелый велосипед, используя одни ноги.

Однако, поддерживая более низкий уровень вращения педали на определенном наборе передач, двигатель никогда не заглохнет. Получение и сохранение этой золотой середины временами превращалось в веселую игру. На самом деле это не отрицательный момент, а просто иллюстрация того, насколько такие электровелосипеды отличаются от велосипедов без двигателя.

Вам придется передать часть контроля системе и принять ее ограничения с точки зрения скорости помощи. Я предполагаю, что подавляющее большинство гонщиков, которые выберут один из них, в любом случае будут использовать их в качестве повседневных и туристических круизеров и будут вполне довольны тем, что будут двигаться на медленной или умеренной скорости.

В целом, Sduro Trekking показался мне очень приятным и к тому же очень комфортным благодаря мягким шинам и передней подвеске с ходом 63 мм. Это действительно помогло минимизировать плавность хода, особенно при езде по бездорожью.

Действительно, высокий уровень комфорта, премиальное качество сборки и прочность, а также плавность работы коробки передач действительно превращали поездки, особенно длительные, в удовольствие. Моторная система избавила меня от боли на самых крутых холмах, так что я мог сидеть сложа руки, любоваться пейзажами и путешествовать, потея MAMILS, с минимальными усилиями. Это определенно опыт, к которому я мог бы привыкнуть.

Время автономной работы также впечатляет: одна зарядка огромного блока питания Sduro дает мне около пяти дней автономной работы. поездка на работу, которая включала в себя 15-20-минутную поездку на работу и с работы каждый день по маршруту, занимающему довольно существенный холм. Аккумулятору Sduro Trekking также потребовалось всего несколько часов в зарядном устройстве, чтобы снова достичь 100 процентов.

Обзор треккинга Haibike Sduro: вердикт

Для меня, как для обычного велосипедиста, использование велосипеда без двигателя для поездки на работу практически списано, поскольку я могу свободно доехать до города на велосипеде. утром, я просто не хочу вечером подниматься по длинному крутому склону – это занимает много времени, и у меня нет настроения после дня, проведенного в работа.

С Haibike Sduro Trekking эта проблема была устранена благодаря быстрому переключению велосипеда в режим повышенной помощи, что позволило мне промчаться по холму и вернуться домой, испытав тренировку, но не сломившись до боли и не ругаясь обильно.

Я также был впечатлен тем, насколько хорошо он ведет себя на бездорожье, с его промышленной рамой и массивным корпусом. Шины позволяют мне ездить по гравийным тропам канала Бата, а также по различным грунтовым дорогам и открытым дорогам. поля.

Вы не можете сказать, что Haibike sDuro Trekking легкий и спортивный, но он, безусловно, универсален и дает вам уверенность, что вы сможете отправиться практически куда угодно.

Как уже отмечалось, что мне не понравилось, так это заметное и резкое падение мощности электродвигателя при достижении установленного законом ограничения скорости для этих велосипедов. Из-за этого действительно довольно сложно развивать скорость 20 миль в час и выше, если только вы не летите вниз по склону или не обладаете мышцами бедер Дольфа Лундгрена.

На мотоцикле, отправленном на проверку, также время от времени наблюдалось несколько случаев проскальзывания цепи между передачами, причем промахи и лязг особенно раздражали при движении в гору. Это достаточно легко исправить, но это раздражает и удивляет, учитывая типично немецкое внимание к качеству сборки, проявляющееся во всех остальных частях мотоцикла.

В целом, нет никаких сомнений в качестве Haibike Sduro Trekking. Если вы живете в городе с небольшим количеством холмов, это совершенно перебор. Но для поездок на работу по сельской, холмистой местности или для выезда за пределы дорог, по лесным тропам и тому подобное — это здорово.

• Лучшие велосипедные замки 2018 года: не станьте жертвой преступления