Chociaż większość ludzi koncentruje się na zwiększeniu mocy silnika swojego samochodu, jeśli chcą lepszych osiągów, nie jest to jedyna część układu napędowego, którą można ulepszyć. Standardową skrzynię biegów samochodu można również ulepszyć lub wymienić na skrzynię biegów poprawiającą osiągi, nawet jeśli jest to skrzynia automatyczna.
Niektórzy entuzjaści wybierają ten mod, ponieważ nie chcą sami zmieniać biegów przez cały czas, co jest jednym z powodów, dla których manualna skrzynia biegów umiera, mimo to nadal oczekują szybszej zmiany biegów i większej niezawodności, zwłaszcza jeśli dużo jeżdżą po torze.
Chociaż nie jest to tak powszechne, jak modernizacja ręcznej skrzyni biegów, istnieje wiele opcji dla tych, którzy chcą, aby w ich automatycznym pojeździe szybciej wymieniano koła zębate, zachowując przy tym samoczynną zmianę biegów. Oprócz wymiany całej skrzyni biegów na inną jednostkę, istnieje również możliwość modernizacji elementów wewnętrznych skrzyni biegów, aktualizację oprogramowania, które nim steruje i zainstalowanie ulepszonego przemiennika momentu obrotowego, który może szybciej się blokować i zapewnia bardziej sportowy charakter odpowiedź.
W niektórych silnikach dostępnych jest więcej opcji skrzyń biegów na rynku wtórnym niż w innych i zazwyczaj są to popularne silniki o potencjale zwiększenia wydajności. Przykładami silników wyposażonych w szeroką gamę automatycznych skrzyń biegów są Chevrolet LS V8 lub sześciocylindrowa Toyota 2JZ. Rynek części zamiennych do tych silników jest ogromny i obejmuje także zupełnie nowe skrzynie biegów.
Patrząc na ulepszoną automatyczną skrzynię biegów, istnieje możliwość pozostawienia standardowej automatycznej skrzyni biegów z przemiennikiem momentu obrotowego lub wybrania bardziej dynamicznej konfiguracji z podwójnym sprzęgłem, takiej jak ta, którą można znaleźć w Volkswagen Golf R. Pod względem działania te dwusprzęgłowe skrzynie biegów są bliższe manualnej skrzyni biegów przekłada się na bardziej bezpośrednie zmiany biegów, które odczują pasażerowie samochodu (i entuzjaści). Cieszyć się).
Skrzynie biegów z podwójnym sprzęgłem mogą również zmieniać biegi znacznie szybciej niż przemienniki momentu obrotowego, a także zapewniają lepsze wyczucie reaguje na żądanie zmiany biegu w trybie ręcznym, dając większe poczucie kontroli i pewności kierowca.
Na rynku wtórnym wciąż dostępnych jest wiele bardzo sportowych i szybko reagujących skrzyń biegów z konwerterem momentu obrotowego dla tych, którzy nie chcą korzystać z podwójnego sprzęgła. Będą sprawiać wrażenie znaczącej modernizacji w stosunku do standardowej skrzyni biegów samochodu i całkowicie zmienią wrażenia z jazdy, nawet jeśli nie modernizujesz przy tym silnika (chociaż jest to zalecane, jeśli chcesz uzyskać naprawdę sportowe wrażenia) samochód).
Aby w pełni cieszyć się wrażeniami z jazdy samochodem wyścigowym, możesz także wybrać sekwencyjną skrzynię biegów z przełożeniami prostymi, co zapewnia dodatkową trwałość. Wytwarza dużo wycia biegów, które mogą konkurować z silnikiem pod względem głośności, a zmiany biegów są zawsze bardzo szybkie i niewygodne, więc jazda sekwencyjna może nie być najlepszym pomysłem, jeśli chcesz nadal używać samochodu jako samochodu codziennie.
Najbardziej ekstremalnym (i kosztownym) podejściem do modernizacji standardowej przekładni automatycznej zmiany biegów w samochodzie byłoby zlecenie jej wykonania na zamówienie w wyspecjalizowanym warsztacie. W ten sposób możesz nie tylko wybrać wszystkie indywidualne przełożenia, ale także ulepszyć skrzynię biegów przekładnie o dużej wytrzymałości i wytrzymalsze elementy wewnętrzne, jeśli planujesz używać go przy bardzo dużej mocy Aplikacje.
Niektóre specjalistyczne firmy będą nawet w stanie zaprojektować i uzyskać zupełnie nowy, niestandardowy odlew obudowy dzwonu do tego modelu skrzynię biegów, chociaż podniesie to jedynie cenę i tak już kosztownej operacji, której może wymagać outsourcing. To, ile zdecydujesz się wydać i jak ekstremalna ma być skrzynia biegów, będzie ostatecznie podyktowane Twoim budżetem i tym, co planujesz zrobić z pojazdem.