Przed pojawieniem się u dealerów w przyszłym roku, wraz z jego wersja bez AMG, Mercedes-AMG udostępnił wszystkie zaawansowane technologicznie szczegóły CLE 53 AMG. Mercedes od razu ujawnia, że najnowsza oferta AMG to w pewnym sensie hybryda. Wykorzystuje łagodny układ hybrydowy składający się z generatora rozrusznika, który zasila 48-woltowy akumulator pokładowy układ elektryczny, ale także zwiększa moc silnika o 23 KM i moment obrotowy 151 funtów na stopę potrzebne. Aby uczynić sprawę bardziej futurystyczną, turbosprężarka również otrzymuje pomoc od elektronów. Posiada elektryczny silnik sprężarki, który pomaga szybciej i wydajniej nawijać szpulę, nadmiernie ją zwiększając. Jak wynika z komunikatu prasowego Mercedesa, dla kierowcy oznacza to wzrost momentu obrotowego o 30 Nm więcej przez 12 sekund.
Mercedes-AMG
Sercem CLE 53 AMG jest turbodoładowany, 3-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik, który generuje 443 konie mechaniczne i moment obrotowy 413 funtów na stopę (443 przy pomocy nadmiernego doładowania). Sprint od 0 do 60 km zajmie mu cztery sekundy i będzie w stanie osiągnąć ograniczoną elektronicznie prędkość maksymalną 255 mil na godzinę. Układ napędowy ery kosmicznej uzupełnia dziewięciobiegowa skrzynia biegów AMG-Speedshift i napęd na wszystkie koła 4Matic.
CLE 53 AMG jest wyposażony w gigantyczne tarcze hamulcowe o średnicy 14,6 cala z przodu i 14,2 cala z tyłu. Prawdopodobnie będziesz potrzebować całej tej mocy hamowania, przeglądając pięć dostępnych trybów jazdy AMG Dynamic Select. Jest „Komfort”, „Sport”, „Sport+”, „Indywidualny” i wreszcie „Śliski”. Tryby jazdy nie tylko zwiększają możliwości regulacji układ zawieszenia pneumatycznego, układ kierowniczy i napęd na wszystkie koła, ale także wspomagają układ kierowniczy na wszystkie koła CLE 53 zdolność.
Mercedes-AMG
Wewnątrz AMG znajduje się cyfrowy wyświetlacz za kierownicą, na którym prezentowane są wszystkie odczyty i istotne parametry jazdy. Centralny wyświetlacz obsługujący technologię MBUX steruje systemami informacyjno-rozrywkowymi i klimatyzacją i można go skonfigurować tak, aby wyświetlał dodatkowe dane w zależności od trybu jazdy. Dodatkową atrakcją jest 64-kolorowe oświetlenie wnętrza. Mercedes nie ujawnił jeszcze ceny. Model CLE to całkowita nowość dla Mercedesa i stara się znaleźć miejsce pomiędzy dwudrzwiowymi wersjami Klasy C i Klasy E. CLE 53 AMG zamierza zrobić to samo, tylko ze zwykłą dozą stylu AMG (i wyższą ceną).