Świat motoryzacyjny pełen jest bijących rekordy hipersamochodów, takich jak Bugatti Chiron, Pagani Huayra BC, Koenigsegg Agera RS, Porsche 918 i Ferrari LaFerrari. Ale jest problem. Wszystkie te demony prędkości będą Cię kosztować ponad 1 milion dolarów. Jeśli nie jesteś technologicznym miliarderem lub spadkobiercą wartego bilion dolarów bogatego w ropę naftową panowania na Bliskim Wschodzie, hipersamochody nie są tym, co nazwałbyś „niedrogim” w najczystszym tego słowa znaczeniu.
Ale jeśli jesteś wystarczająco bogaty, aby pozwolić sobie na maszynę o prędkości poniżej 250 000 dolarów, istnieje wiele opcji do wyboru. Pojazdy te są wielokrotnie lepsze i szybsze niż zwykłe samochody sportowe, a ich liczba potwierdza tę tezę. Oto 6 najlepszych supersamochodów, które można dziś kupić za mniej niż 200 tys. dolarów.
Nie, to nie jest błąd. Miłośnicy samochodów sportowych znają tabliczkę znamionową Corvette, ale dlaczego ZR-1 znajduje się na tej liście budżetowych supersamochodów? W związku z tym zapytalibyśmy: jak inaczej nazwałbyś samochód wyposażony w doładowany 6,2-litrowy silnik V8, który generuje 755 koni mechanicznych i 715 funtów na stopę momentu obrotowego? Przy momencie obrotowym wynoszącym 600 Nm osiąganym już przy 2000 obr./min., Corvette ZR-1 może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 2,85 sekundy.
Prędkość maksymalna wynosi 330 km/h, co, jak zakładamy, nie zajmie dużo czasu, biorąc pod uwagę ogromną moc silnika V8. W przeciwieństwie do innych supersamochodów, Chevrolet Corvette ZR-1 2019 może być wyposażony w 7-biegową manualną skrzynię biegów lub 8-biegową automatyczną skrzynię biegów. A co najważniejsze, Corvette ZR-1 jest najtańszym supersamochodem na tej liście. Ceny zaczynają się od zaledwie 121 000 dolarów.
Trudno zapomnieć Acurę NSX pierwszej generacji. Był to samochód opracowany we współpracy ze zmarłym Ayrtonem Senną, który jest jednomyślnie najlepszym i najbardziej okrutnym kierowcą Formuły 1, jaki kiedykolwiek przemierzał tę planetę. Acura NSX 2019 to inny rodzaj zwierzęcia. Łączy w sobie tradycyjne zalety silnika spalinowego z szeroką gamą silników elektrycznych.
Acura NSX 2019 napędzana jest 3,5-litrowym silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem i trzema silnikami elektrycznymi; dwa z przodu i jeden z tyłu. Odpowiada to 573 koniom mechanicznym i momentowi obrotowemu 476 funtów na stopę. Całą tą moc reguluje 9-biegowa dwusprzęgłowa skrzynia biegów, która zapewnia przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w 3,1 sekundy i prędkość maksymalną 300 km na godzinę. Nowa Acura NSX może być Twoja już od 157 500 dolarów. [Zaktualizowano, aby odzwierciedlić prawidłowe wartości momentu obrotowego i cen]
Kiedyś jedynie Porsche 911 można było zaliczyć do supersamochodów codziennego użytku. Trwało to tylko do czasu pojawienia się Audi R8. Audi R8 2018 ma około 50% tych samych komponentów, co samochód wyścigowy R8 GT3 LMS, co równa się zapierającym dech w piersiach osiągami. Jednak w typowy dla Audi sposób, R8 pozostaje jednym z najbardziej przyjaznych supersamochodów w życiu codziennym.
Podstawowy model jest wyposażony w 5,2-litrowy silnik FSI V10, który wytwarza moc 532 koni mechanicznych i moment obrotowy 398 funtów na stopę. Jeśli potrzebujesz większej mocy, R8 V10 plus zobowiąże się do współpracy z młynem V10 o mocy 602 koni mechanicznych. Wyposażony w przesunięty na tył napęd na wszystkie koła Quattro z wektorowaniem momentu obrotowego, nowy R8 może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 2,9 sekundy. Chcesz dodać Audi R8 2018 do swojego garażu? Jeśli masz do wydania 177 000 dolarów, możesz to zrobić.
Dla tych, którzy tęsknią za wspaniałym Mercedesem-Benz SLS AMG, Mercedes-AMG GTR 2018 jest właściwym samochodem dla Ciebie. AMG GT-R jest w rzeczywistości lepszy, ponieważ ma parę porządnych drzwi i żadnych eleganckich, acz głupich drzwi w kształcie skrzydła mewy, jakie występują w SLS. Pod absurdalnie długą maską kryje się potężny 4-litrowy młyn AMG V8 bi-turbo generujący 577 koni mechanicznych. Ten głośny i wściekły silnik może również wytwarzać moment obrotowy 516 funtów na stopę w zakresie od 1800 obr./min aż do 5500 obr./min.
Połączony z 7-biegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów, Mercedes-AMG GT-R 2018 może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 3 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 204 mil na godzinę. Niemiecki, wysokiej jakości metal nie jest tani, ale to konkretne coupe nadal stanowi ulubione miejsce w naszej kolekcji. Przygotuj się na wydanie co najmniej 157 000 dolarów na AMG GT-R.
McLaren 570 2018 jest dostępny w dwóch modelach: S i GT. S to wersja bardziej sportowa, natomiast GT to opcja wygodniejsza. Wystarczy jedno spojrzenie na McLarena 570S, aby stwierdzić, że jest to coś więcej niż tylko supersamochód. Ma egzotyczny wygląd hipersamochodu za milion dolarów i doskonałość inżynieryjną dedykowanej maszyny o wysokich osiągach. Ma także jakość wykonania ultra-ekskluzywnego samochodu luksusowego.
McLaren 570S 2018 jest wyposażony w montowany z tyłu 3,8-litrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem. Może wygenerować 562 konie mechaniczne i moment obrotowy 443 funtów na stopę za pośrednictwem 7-biegowej automatycznej skrzyni biegów. 570S przyspiesza od 0 do 60 mil na godzinę w 3,0 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 204 mil na godzinę. Przy tak wyjątkowych osiągach i kunszcie, zrozumiałe jest, że McLaren 570S z 2018 r. jest najdroższym supersamochodem w tej grupie. Ceny zaczynają się od 191 000 dolarów.
Chyba nie myśleliśmy, że zapomnieliśmy o Porsche 911 Turbo z 2018 roku, prawda? 911 pozostaje jednym z naszych ulubionych supersamochodów. W rzeczywistości nadal definiuje standard supersamochodu, pomimo napływu nowszych i mocniejszych modeli. Nowe Porsche 911 Turbo napędzane jest znanym, montowanym z tyłu sześciocylindrowym silnikiem typu bokser z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 540 koni mechanicznych i moment obrotowy 486 Nm w zakresie od 1950 do 5000 obr./min.
Połączone z siedmiobiegową, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów PDK, która przekazuje moc na wszystkie cztery koła, Porsche 911 Turbo 2018 może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w 2,6 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 205 mil na godzinę. Podstawowy model 911 Turbo zaczyna się od 162 000 dolarów. Jeśli potrzebujesz większej mocy, 911 Turbo S o mocy 607 koni mechanicznych jest Twoje za około 191 tys. dolarów przed opcjami.
Chętnie umieścilibyśmy na tej liście Lamborghini Huracan, Ferrari 488 GTB, Noble 600, a nawet Lamborghini Aventador. Ale wszystkie kosztują ponad 250 tys. dolarów. Nawet podstawowy Huracan oscyluje niebezpiecznie blisko granicy 200 tys. dolarów, zanim zaznaczy pole opcji. I choć „supersamochody” i „budżet” zwykle nie idą w parze, jak pokazuje nasza lista sześciu, niebo nie musi być granicą, jeśli szukasz szybkich wrażeń.