Forut for sin ankomst til forhandlere neste år, sammen med sin ikke-AMG-ifisert versjon, Mercedes-AMG har sluppet alle de høyteknologiske detaljene til CLE 53 AMG. Med en gang avslører Mercedes at det nyeste tilbudet fra AMG er en hybrid, liksom. Den bruker et mildt hybridsystem som består av en startgenerator som driver dens 48-volts ombord elektrisk system, men øker også motoreffekten med 23 hestekrefter og 151 pund-fot dreiemoment når behov for. For å gjøre saken mer futuristisk får turboladeren også litt hjelp av elektroner. Den har en elektrisk kompressormotor for å hjelpe den å spole opp raskere og mer effektivt, og forsterker den. For sjåføren betyr det 30 flere pund-fot dreiemoment i 12 sekunder, ifølge en pressemelding fra Mercedes.
Mercedes-AMG
Hjertet til CLE 53 AMG er en turboladet 3-liters inline-sekser som genererer 443 hestekrefter og 413 pund-fot dreiemoment (443 ved hjelp av overboost). Den vil gjennomføre 0-60-sprinten på fire sekunder, og den er i stand til å nå en elektronisk begrenset topphastighet på 155 miles per time. Den romalderske drivlinjen er komplettert med en ni-trinns AMG-Speedshift-girkasse og 4Matic firehjulsdrift.
CLE 53 AMG kommer med positive gigantiske 14,6-tommers bremserotorer foran og 14,2-tommers bak. Du trenger muligens all den bremsekraften når du sorterer gjennom de fem tilgjengelige AMG Dynamic Select-kjøremodusene. Det er «Komfort», «Sport», «Sport+», «Individuell» og til slutt «Glatt». Kjøremodusene forsterker ikke bare det justerbare luftfjæringssystem, styring og firehjulsdrift, men hjelper også med CLE 53s firehjulsstyring evne.
Mercedes-AMG
Inne i AMG er et digitalt display bak styringen for alle dine avlesninger og relevante kjøredata. I midten styrer den MBUX-drevne skjermen infotainment, klimakontroll og kan konfigureres til å gi deg tilleggsdata avhengig av kjøremodusen din. Det er også 64-farger ambient interiørbelysning for godt mål. Mercedes har foreløpig ikke avslørt prisen. CLE-modellen er helt ny for Mercedes og søker å sitte mellom todørsversjoner av C-klasse og E-klasse. CLE 53 AMG satser på å gjøre det samme, bare med den vanlige mengden AMG-teft (og pristillegg).