Aftermarket automatische transmissie-upgrades om de prestaties van uw auto te verbeteren

Hoewel de meeste mensen zich richten op het krachtiger maken van de motor van hun auto als ze betere prestaties willen, is dit niet het enige onderdeel van de aandrijflijn dat kan worden geüpgraded. De standaardtransmissie van de auto kan ook worden verbeterd of vervangen door een prestatieverhogende versnellingsbak, zelfs als deze een automaat is.

Sommige enthousiastelingen kiezen voor deze mod omdat ze niet voortdurend zelf willen schakelen, wat een deel van de reden is de handgeschakelde versnellingsbak is aan het overlijdenToch willen ze nog steeds sneller schakelen en een betere betrouwbaarheid, vooral als ze veel op het circuit rijden.

Hoewel dit niet zo gebruikelijk is als upgrades van een handgeschakelde versnellingsbak, zijn er tal van opties voor diegenen die hun automatische voertuig sneller willen laten wisselen van tandwielen terwijl het toch een zelfshifter blijft. Naast het vervangen van de gehele versnellingsbak door een andere unit, is er ook de mogelijkheid om de interne onderdelen van de versnellingsbak te upgraden, het updaten van de software die hem aanstuurt, en het installeren van een opgewaardeerde koppelomvormer die sneller kan blokkeren en een sportiever karakter geeft antwoord.

Voor sommige motoren zijn meer aftermarket-transmissieopties beschikbaar dan voor andere, en het zijn meestal gewone motoren met potentieel voor prestatieverbetering. Chevrolet LS V8-motoren of de Toyota 2JZ zescilinder zijn voorbeelden van motoren waarvoor een grote verscheidenheid aan automatische transmissies beschikbaar is. De aftermarket-onderdelenscene voor deze motoren is enorm en dit omvat ook compleet nieuwe versnellingsbakken.

Als we kijken naar een verbeterde automatische transmissie, is er de mogelijkheid om bij een standaard automaat met koppelomvormer te blijven of te gaan voor een vlotter aanvoelende opstelling met dubbele koppeling, zoals die je zou vinden in een Volkswagen Golf R. Deze transmissies met dubbele koppeling lijken qua werking dichter bij een handgeschakelde versnellingsbak vertaalt zich in meer directe verschuivingen die de inzittenden in de auto zullen voelen (en liefhebbers ook). genieten).

Versnellingsbakken met dubbele koppeling kunnen ook een stuk sneller schakelen dan koppelomvormers en voelen ook meer aan reageert bij het vragen om versnellingen in de handmatige modus, waardoor de auto een groter gevoel van controle en vertrouwen krijgt bestuurder.

Er zijn nog steeds tal van zeer sportief aanvoelende en responsieve aftermarket-transmissies met koppelomvormer voor degenen die geen dubbele koppeling willen gebruiken. Ze zullen aanvoelen als een aanzienlijke upgrade ten opzichte van de standaardversnellingsbak van een auto en zullen de rijervaring volledig veranderen, zelfs als je daarbij niet ook de motor upgradet (hoewel dit wel aan te raden is als je een echt sportief gevoel wilt auto).

Voor de volledige raceauto-ervaring kun je ook kiezen voor een sequentiële versnellingsbak met rechte versnellingen voor extra duurzaamheid. Het produceert veel versnellingsgejank dat qua luidheid kan wedijveren met de motor, en de schakelingen zijn altijd erg snel en ongemakkelijk, dus opeenvolgend gaan is misschien niet het beste idee als je je auto nog steeds als auto wilt gebruiken dagelijks.

De meest extreme (en kostbare) aanpak voor het upgraden van de standaard zelfshifter van uw auto zou zijn om er één op maat te laten maken volgens uw specificaties door een gespecialiseerde winkel. Zo kunt u niet alleen alle afzonderlijke verhoudingen kiezen, maar kunt u ook de transmissie laten versterken krachtige tandwielen en hardere interne componenten als u van plan bent deze met een zeer hoog vermogen te gebruiken toepassingen.

Sommige gespecialiseerde bedrijven zullen zelfs een geheel nieuwe, op maat gemaakte belbehuizing kunnen ontwerpen en verkrijgen voor de transmissie, hoewel dit de prijs van een toch al dure operatie alleen maar zal verhogen, aangezien deze mogelijk noodzakelijk is uitbesteding. Hoeveel u besluit uit te geven en hoe extreem u de transmissie wilt hebben, wordt uiteindelijk bepaald door uw budget en wat u van plan bent met het voertuig te doen.