Aftermarket Autonomous Vehicle Tech gaat testen in Californië

Autonome voertuigen zijn de toekomst van het autorijden en daar kunnen we op geen enkele manier aan ontkomen. Zoals de meeste coole nieuwe functies, was dit in eerste instantie de enige manier om de mogelijkheid voor je te krijgen auto Autonoom rijden betekent een nieuwe auto kopen waarin de technologie uit de fabriek is ingebouwd. Het goede nieuws voor mensen die momenteel geen nieuwe auto willen kopen of een auto willen hebben waar ze dol op zijn, is dat er zal autonome voertuigtechnologie voor de aftermarket zijn, zoals het aanbod van Cruise Automation werken aan.

Cruise Automation is een start-up uit Silicon Valley die een aftermarket-systeem ontwikkelt, de RP-1 Highway Autopilot. Op dit moment wordt verwacht dat het systeem voor ongeveer $ 10.000 zal worden verkocht. Het systeem neemt het rijden op snelwegen over, houdt de auto binnen de rijstroken en kan met behulp van veel sensoren andere auto's ontwijken.

Het meest zichtbare onderdeel van het systeem is een pod die boven de voorruit zit en binnenin een millimetergolfradar, stereovideocamera's, GPS en andere traagheidssensoren heeft. Deze opstelling mist het laserbereiksysteem dat te vinden is in de autonome auto's van Google.

De externe systemen zijn gekoppeld aan actuatoren in de auto voor het regelen van de besturing, het gaspedaal en de remmen. Het hoofdbrein van het systeem bevindt zich in de kofferbak van de auto. Op dit moment worden er een paar van deze auto's getest in Californië, waarbij de California DMV in juni vergunningen voor de auto's uitdeelt. Om het systeem te gebruiken drukt de bestuurder op een knop op het dashboard nadat hij de auto op een rijstrook op de snelweg heeft geplaatst, waarna de techniek het overneemt. Er is geen woord over wanneer het product in de handel verkrijgbaar zal zijn.

BRON: Spectrum.ieee.org