Šis „Porsche 911“ su „eFuel“ varikliu įveikė bekelę ir pasiekė naują pasaulio rekordą

Važiavimas dideliame aukštyje daro įtaką bet kokiam automobiliui, nes ploname ore yra mažiau deguonies, reikalingo efektyviam degimui. Tačiau nepaisydamas to, „Porsche 911 Carrera 4S“ (netgi ne gamykloje pakeltas 911 Dakaras) tiesiog nustatykite aukščio rekordą. Kai prie vairo sėdėjo Romainas Dumas, „Porsche“ pasiekė šiek tiek daugiau nei 22 093 pėdų aukštį ant ugnikalnio Čilėje. Akivaizdu, kad tai nebuvo įprastas 911, kurį galėtumėte pasiimti prekybos atstovybėje, ir buvo daug dirbta ruošiantis pakilti. Portalo ašys buvo sumontuotos taip, kad 911 būtų 13 colių prošvaisa.

Romainas Dumas apie 911, kurį vairavo, sakė: „911 sugebėjo pakilti aukščiau nei bet kuri kita transporto priemonė istorijoje. Pasiekėme tašką, kur mus pasitiko tikra vakarinio kalnagūbrio viršūnė – aukščiau pakilti negalėjome. Taigi tai tikrai buvo didžiausias aukštis, kurį galima pasiekti."

„Porsche“ teigia, kad pats variklis dažniausiai buvo nepaliestas, išskyrus didelę išimtį naudojo iš vandens ir anglies dioksido susintetintus eDegalus, pagamintus bendrovės eDegalų gamykloje m. Čilė.

„SlashGear“ apie šią įmonę pranešė praėjusių metų pabaigoje.

Tai ne tik liudija, koks universalus yra 911, jei esate kūrybingas, bet ir kaip įmanomi naudoti edegalai, net ir „nepaprasto“ vairavimo scenarijuose. Jei jis gali varyti automobilį ugnikalnio šonu esant minusinei temperatūrai, jis tikriausiai atlaikys automobilių sportą ir kasdienį naudojimą. „Porsche“ teigia, kad „HIF eFuels“ Čilėje pagaminti e-degalai buvo beveik neutralūs anglies dioksido kiekiui, o tai reiškia, kad gamybos procesas (beveik) panaikino paties automobilio išmetamą anglies kiekį.

Dar laukia ilgas kelias, kad edegalai būtų patekę į visų automobilių bakus, ir visada kyla klausimas dėl pajėgumų ir gamybos pajėgumų. Tuo tarpu negali atsistebėti, kad kažkas pakeltu „Porsche 911“ užvažiavo ugnikalnio šonu ir sugebėjo pakilti į viršų pasaulio rekordą. Verta paminėti, kad lenktynes ​​laimėjo vairuotojas Romainas Dumas garsiai alinančios 24 valandų Le Mano lenktynės tris kartus, tad važiuoti bekele su „Porsche“ jam tikriausiai buvo tik dar viena savaitgalio ekskursija.