ამ Porsche 911-მა eFuel ძრავით დაიპყრო უგზოობის გზა და დაამყარა ახალი მსოფლიო რეკორდი

მაღალ სიმაღლეზე მგზავრობა განსაზღვრავს ნებისმიერ მანქანას, რომელსაც მართავთ, რადგან თხელი ჰაერი შეიცავს ნაკლებ ჟანგბადს, რომელიც საჭიროა ეფექტური წვისთვის. თუმცა, ამის მიუხედავად, Porsche 911 Carrera 4S (არც კი ქარხნულად აყვანილი 911 Dakar) უბრალოდ დააყენეთ სიმაღლის რეკორდი. რომენ დიუმას საჭესთან პორშემ ჩილეში ვულკანზე 22,093 ფუტის სიმაღლეზე მიაღწია. ცხადია, ეს არ იყო ჩვეულებრივი 911, რომლის აყვანაც შეგეძლოთ დილერში და მასზე არსებითად მუშაობდნენ ასვლისთვის მომზადებისთვის. პორტალური ღერძები დამონტაჟდა 911-ს 13 დიუმიანი კლირენსისთვის.

რომენ დიუმამ 911-ის შესახებ თქვა, რომლითაც ის მართავდა: „911-მა მოახერხა ისტორიაში ყველა სხვა მიწისზედა მანქანაზე მაღლა ასვლა. მივედით იმ წერტილამდე, სადაც დაგვხვდა დასავლეთის ქედის ნამდვილი მწვერვალი - მაღლა ვერ წავედით. ასე რომ, ეს ნამდვილად იყო მაქსიმალური სიმაღლე, რომლის მიღწევაც შეიძლება“.

Porsche ამტკიცებს, რომ თავად ძრავა ძირითადად ხელუხლებელი იყო, დიდი გამონაკლისი არის ის გამოიყენა ელ-საწვავი, რომელიც სინთეზირებულია წყლისა და ნახშირორჟანგიდან და დამზადებულია კომპანიის eFuel-ის ქარხანაში ქ. ჩილე.

SlashGear-მა გაავრცელა ინფორმაცია ამ საწარმოს შესახებ გასული წლის ბოლოს.

ეს არ არის მხოლოდ იმის დასტური, თუ რამდენად მრავალმხრივია 911, თუ თქვენ კრეატიულები ხართ, არამედ რამდენად ხელმისაწვდომია eFuels, თუნდაც უფრო "ყუთის გარეთ" მართვის სცენარებისთვის. თუ მას შეუძლია ავტომობილის აწევა ვულკანის მხარეს ქვემო ტემპერატურაზე, მას შეუძლია გაუმკლავდეს მოტოსპორტს და ყოველდღიურ გამოყენებას. Porsche აცხადებს, რომ HIF eFuels-ის მიერ ჩილეში დამზადებული eFuels იყო თითქმის ნახშირბადის ნეიტრალური, რაც ნიშნავს, რომ წარმოების პროცესმა (თითქმის) გააუქმა ნახშირბადი, რომელიც გამოიყოფა თავად მანქანის მიერ.

წინ ჯერ კიდევ დიდი გზაა ყველას მანქანის ავზებში ელექტრონული საწვავის მისაღებად და ყოველთვის დგას საკითხი სიმძლავრისა და წარმოების შესაძლებლობების შესახებ. იმავდროულად, არ გაგიკვირდებათ ის ფაქტი, რომ ვიღაცამ აწეული Porsche 911 აიღო ვულკანის მხარეს და მოახერხა მსოფლიო რეკორდის მოხსნა გზაზე. აღსანიშნავია, რომ მძღოლმა რომან დიუმამ გაიმარჯვა ცნობილი დამღლელი რბოლა ლე მანის 24 საათის განმავლობაში სამჯერ, ასე რომ, უგზოობისას პორშეში გასვლა ალბათ მხოლოდ შაბათ-კვირის ექსკურსია იყო მისთვის.