ფორდმა ცოტა ხნის წინ პირობა დადო, რომ მის ყველა ახალ მანქანას ექნება 4G LTE გამომცხვარი 2019 წლისთვის და ახლა ის სთავაზობს არსებულ მძღოლებს მანქანების დაკავშირების საშუალებას. FordPass SmartLink შედგება plug-in LTE dongle და Ford-ის კომპანიონი სმარტფონის აპლიკაციისგან და მათ ერთად შეუძლიათ 2010-17 წლების მანქანების სიჩქარე ავტომობილის უახლესი ტექნოლოგიით.
დაკავშირების მხრივ, სისტემა ეყრდნობა 4G LTE ადაპტერს, რომელიც შედის ODB-II პორტში საჭის ქვემოთ. ამის მეშვეობით ის წვდომას იძენს მანქანის ძრავის მენეჯმენტზე, უსაფრთხოებაზე და სხვა სისტემებზე. ის ასევე მუშაობს როგორც WiFi Hotspot, Verizon-ის LTE ქსელის გამოყენებით.
კომპანიონ აპლიკაციით, მანქანის სისტემების შესახებ ინფორმაციის ფართო სპექტრი განბლოკილია. მაგალითად, მძღოლები შეძლებენ დაინახონ მანქანის მდებარეობა რუკაზე რეალურ დროში, ასევე წაიკითხონ ავტომობილის სისტემების ჯანმრთელობის შესახებ. მათ ასევე შეეძლებათ მანქანის დისტანციურად ჩაკეტვა და განბლოკვა.
ცხადია, ეს არ არის პირველი ასეთი ჭკვიანი მანქანის ადაპტერი, რომელიც ჩვენ ვნახეთ. Automatic-მა, სავარაუდოდ, უბიძგა ტექნოლოგია მეინსტრიმში თავისი დანამატის ადაპტერით, კომპანიამ მოგვიანებით შეიძინა SiriusXM-მა. სხვებიც მოჰყვნენ, მათ შორის ვინლი, სამსუნგი და სხვა; ზოგიერთ ოპერატორს ასევე აქვს საკუთარი ODB-II dongles, როგორც წესი, გამომცხვარი ფიჭური კავშირით, ისევე როგორც ეს FordPass SmartLink სისტემა.
თუმცა, ის, რაც Ford-ს გამოარჩევს, არის ინტეგრაცია, რომელსაც ის გთავაზობთ მანქანის ფუძემდებლურ სისტემებთან. ODB-II პორტი იყო ფედერალური მანდატირებული სოკეტი, რომელიც საჭირო იყო ემისიების ტესტირებისთვის; მანქანის შესახებ უამრავ სხვა ინფორმაციაზე წვდომის მიცემა იყო გვერდითი სარგებელი, რომლის დაწყებისას ავტომწარმოებლები არასოდეს განიხილავდნენ მესამე მხარის კომპანიებს. მართლაც, წლების განმავლობაში პორტი გამოიყენებოდა მხოლოდ მომსახურების დროს და ტექნიკური სამუშაოების დროს.
თუმცა, ცოტა ხნის წინ, ავტომწარმოებლები უფრო კრიტიკულად უყურებდნენ ODB-II-ის გამოყენებას. ერთის მხრივ, ეს არის მონაცემთა პოტენციურად ღირებული წყარო, რომლის მონეტიზაციასაც ისინი ამჯობინებენ. მეორეს მხრივ, არსებობს უსაფრთხოების აშკარა რისკები, როდესაც მესამე მხარის შეუმოწმებელი დაკავშირებული მოწყობილობები უკავშირდება პირდაპირ მანქანის სისტემებს.
ჯერჯერობით, ჩვენ არ გვინახავს მესამე მხარის ODB-II დონგლების დაბლოკვის აშკარა მცდელობები, მაგრამ რამდენიმე ავტომწარმოებელმა გვითხრა, რომ ისინი მაინც არიან მონაცემების ჩაკეტვის გათვალისწინებით ისინი უზრუნველყოფილნი არიან ემისიების შესახებ მინიმალურ ინფორმაციას. Ford-ის სისტემა, თუ გავითვალისწინებთ მწარმოებლის სანქციებს, სავარაუდოდ გადაურჩება ასეთ ბლოკს.
აფასებს თუ არა ეს სააბონენტო გადასახადს, ეს არის კითხვა 2010-17 წლების Ford-ის ავტომობილების ცალკეულმა მძღოლებმა თავად უნდა გადაწყვიტონ. FordPass SmartLink სისტემა არის $16,99 თვეში, მას შემდეგ რაც გადაიხდით პროფესიული ინსტალაციისთვის. ეს მოიცავს დისტანციური ტელემეტრიას და სხვა აპის სერვისებს, მაგრამ არა WiFi-ის ფუნქციონალურობას: ამისთვის ახალი მომხმარებლები იღებენ 1 გბ ან 30 დღის განმავლობაში. საცდელი წვდომა, რაც არ უნდა მოხდეს პირველი, მაგრამ შემდეგ დაგჭირდებათ მოწყობილობის დამატება Verizon-ის საზიარო მონაცემთა გეგმაში ან დარეგისტრირება ახალზე გარიგება. გაყიდვები დაიწყება 2018 წლის შუა რიცხვებში, ექსკლუზიურად Ford-ის დილერებთან.