Quelle batterie per auto da 12 volt sotto il cofano di qualsiasi auto a benzina o diesel non dureranno per sempre. Sintomi come lo sfarfallio delle luci o dei fari dell'abitacolo, difficoltà di avviamento o forte corrosione sui terminali indicano tutti un debole o batteria dell'auto in via di esaurimento. E quando la batteria è completamente scarica, è necessario riavviare il motore per rimettersi in moto. Tutto ciò di cui hai bisogno è un buon set di cavi di avviamento e un'auto donatrice dotata di una robusta batteria da 12 volt.
Ma cosa succede se l’auto donatrice è un veicolo elettrico? Potrebbe far ripartire un’auto a gas con la batteria scarica? La risposta breve è no; avviare un'auto a gas utilizzando un veicolo elettrico è un'idea terribile. Le auto elettriche hanno ancora una batteria da 12 volt come le auto a benzina, ma la utilizzano per uno scopo diverso.
In un'auto a gas, la batteria fornisce energia principalmente al motorino di avviamento, assorbendo circa 250 ampere di energia per tre secondi per avviare il motore. Ma in un veicolo elettrico, la batteria da 12 volt alimenta principalmente il computer di bordo, i sistemi diagnostici e altri accessori come l'allarme e la chiusura centralizzata. Accende anche il pacco batterie ad alta tensione appoggiato sotto il pavimento.
Se hai un'auto a benzina e la batteria si scarica, è meglio ripartire utilizzando un'auto simile alimentata a gas piuttosto che un veicolo elettrico. La batteria da 12 volt nella maggior parte dei nuovi veicoli elettrici non è in grado di gestire le grandi correnti necessarie per avviare un motore a gas, quindi è meglio tenere le auto elettriche lontane dai cavi di avviamento anche in caso di emergenza. Inoltre, ciò potrebbe danneggiare i componenti elettrici e invalidare la garanzia del veicolo elettrico.
Ma cosa succede se è il contrario? Cosa succede se la batteria da 12 volt di un veicolo elettrico si scarica? Potresti usare un'auto a gas per avviare la batteria del veicolo elettrico da 12 volt? La risposta è sì e il processo è simile a far ripartire un'auto a benzina. Assicurati di parcheggiare i veicoli vicini ma senza toccarli. Afferra i cavi di avviamento, collega il cavo rosso positivo (+) al terminale positivo (+) della batteria scarica e collega l'altra estremità al terminale positivo (+) della batteria donatrice.
Successivamente, collega il cavo nero negativo (-) al terminale negativo (-) della batteria donatrice prima di collegare l'altra estremità a un punto di messa a terra negativo (-) della batteria scarica. Avviare il veicolo donatore, lasciarlo girare al minimo per due o cinque minuti e provare ad avviare il veicolo elettrico. L'ultimo passaggio consiste nel rimuovere i cavi jumper nell'ordine inverso. Inizia scollegando il negativo prima dei fili positivi per evitare masse o cortocircuiti delle auto.