La Federal Aviation Association a annoncé en 2011 qu'elle déploierait ce qu'elle appelle Sacs de vol électroniques pour iPad à utiliser dans le cockpit pour remplacer tous les manuels de vol et formalités administratives. Enfin, American Airlines est la première compagnie aérienne à obtenir l'approbation pour l'iPad, et elle a donné aux esprits enthousiastes l'occasion de jeter un œil au nouveau système.
Site de voyage Gadling J'ai eu un aperçu de l'intérieur d'un cockpit d'American Airlines où les iPad commencent tout juste à être déployés. Le sac de vol électronique pour iPad remplace essentiellement 40 livres. de manuels de vol et d'autres documents avec un seul iPad, ainsi qu'une batterie externe HyperJuice qui agit comme une batterie de secours pour prolonger la durée de vie de la batterie de l'iPad de 24 heures supplémentaires si nécessaire.
L'iPad remplace une multitude de manuels et de livres, y compris toutes les plaques d'approche Jeppesen, les manuels de l'entreprise et les manuels d'exploitation que les pilotes devaient transporter en permanence. Tout cela est placé dans un iPad et la tablette est fixée à un support placé juste à côté du pilote pour un accès rapide et facile pendant un vol.
Cependant, il existe toujours un manuel que les pilotes devront emporter avec eux, même avec les iPad, et c'est le Manuel de réponse rapide, qui fournit des informations sur les procédures d'urgence. Cependant, ce n'est pas un manuel si volumineux, donc les pilotes ne le verront pas comme un gros problème, d'autant plus qu'ils se débarrassent déjà de 40 livres de paperasse.
Jusqu'à présent, American Airlines a approuvé l'iPad pour les Boeing 777, 737 et McDonnell Douglas MD-80, tandis que l'approbation pour les 757 et 767 est en cours. L'iPad doit subir une série de tests de la FAA, ainsi qu'une décompression rapide dans une chambre hypobare, ainsi que des tests sur les supports pour iPad.
[via Gadling]