Η οδήγηση σε μεγάλο υψόμετρο επηρεάζει σημαντικά το αυτοκίνητο που χειρίζεστε, καθώς ο λεπτός αέρας περιέχει λιγότερο από το οξυγόνο που απαιτείται για την αποτελεσματική καύση. Ωστόσο, σε πείσμα αυτού, μια Porsche 911 Carrera 4S (ούτε καν το εργοστασιακά ανυψωμένη 911 Dakar) απλώς ορίστε ένα ρεκόρ υψομέτρου. Με τον Romain Dumas πίσω από το τιμόνι, η Porsche έφτασε σε υψόμετρο λίγο πάνω από 22.093 πόδια σε ένα ηφαίστειο στη Χιλή. Προφανώς, αυτή δεν ήταν η κανονική 911 που θα μπορούσατε να παραλάβετε από μια αντιπροσωπεία και είχε γίνει ουσιαστική εργασία κατά την προετοιμασία για την ανάβαση. Οι άξονες πύλης τοποθετήθηκαν για να δώσουν στην 911 13 ίντσες απόσταση από το έδαφος.
Ο Romain Dumas είπε για την 911 που οδηγούσε: «Η 911 κατάφερε να πάει πιο ψηλά από οποιοδήποτε άλλο όχημα με γήπεδα στην ιστορία. Φτάσαμε σε ένα σημείο όπου μας συναντούσε η αληθινή κορυφή της δυτικής κορυφογραμμής – δεν μπορούσαμε να πάμε ψηλότερα. Άρα αυτό ήταν πραγματικά το μέγιστο υψόμετρο που μπορεί να επιτευχθεί».
Η Porsche υποστηρίζει ότι ο ίδιος ο κινητήρας ήταν ως επί το πλείστον ανέγγιχτος, με τη μεγάλη εξαίρεση ότι είναι χρησιμοποιήθηκαν ηλεκτρονικά καύσιμα που συντίθενται από νερό και διοξείδιο του άνθρακα και κατασκευάζονται στο εργοστάσιο eFuel της εταιρείας στο Χιλή. Το SlashGear ανέφερε για αυτό το εγχείρημα στα τέλη του περασμένου έτους.
Αυτό δεν είναι μόνο μια απόδειξη του πόσο ευέλικτο είναι το 911 αν είστε δημιουργικοί, αλλά και πόσο εφικτά είναι τα eFuels, ακόμη και για περισσότερα σενάρια οδήγησης "εκτός από το κουτί". Εάν μπορεί να ωθήσει ένα αυτοκίνητο στην πλευρά ενός ηφαιστείου σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν, πιθανότατα μπορεί να χειριστεί τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την καθημερινή χρήση. Η Porsche δηλώνει ότι τα eFuels που κατασκευάζονταν από το HIF eFuels στη Χιλή ήταν σχεδόν ουδέτερα από άνθρακα, πράγμα που σημαίνει ότι η διαδικασία παραγωγής (σχεδόν) ακύρωσε τον άνθρακα που εκπέμπει το ίδιο το αυτοκίνητο.
Υπάρχει ακόμη πολύς δρόμος μπροστά για να αποκτήσετε eFuels στα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων όλων, και υπάρχει πάντα το ζήτημα της χωρητικότητας και της ικανότητας παραγωγής. Εν τω μεταξύ, δεν μπορείτε παρά να θαυμάσετε το γεγονός ότι κάποιος οδήγησε μια ανυψωμένη Porsche 911 στην πλευρά ενός ηφαιστείου και κατάφερε να σπάσει ένα παγκόσμιο ρεκόρ στην άνοδο. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο οδηγός, Romain Dumas, κέρδισε το ο περίφημος εξαντλητικός αγώνας 24 ωρών του Λε Μαν τρεις φορές, οπότε το να βγει εκτός δρόμου με μια Porsche ήταν μάλλον άλλη μια εκδρομή το Σαββατοκύριακο για αυτόν.