Αυτές οι μπαταρίες αυτοκινήτου 12 volt κάτω από το καπό οποιουδήποτε αυτοκινήτου βενζίνης ή ντίζελ δεν θα διαρκέσουν για πάντα. Συμπτώματα όπως τα φώτα καμπίνας ή οι προβολείς που τρεμοπαίζουν, η σκληρή εκκίνηση ή η έντονη διάβρωση στους ακροδέκτες, όλα δείχνουν αδύναμο ή ετοιμοθάνατη μπαταρία αυτοκινήτου. Και όταν η μπαταρία εξαντληθεί εντελώς, πρέπει να βάλετε σε λειτουργία τον κινητήρα για να κινηθείτε ξανά. Το μόνο που χρειάζεστε είναι ένα αξιοπρεπές σετ καλωδίων και ένα αυτοκίνητο δότη εξοπλισμένο με μια στιβαρή μπαταρία 12 βολτ.
Ωστόσο, τι γίνεται αν το αυτοκίνητο δωρητή είναι ηλεκτρικό όχημα; Θα μπορούσε να εκκινήσει ένα αυτοκίνητο με αέριο και με νεκρή μπαταρία; Η σύντομη απάντηση είναι όχι. Η εκκίνηση ενός αυτοκινήτου με αέριο χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρικό όχημα είναι μια τρομερή ιδέα. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να έχουν μπαταρία 12 βολτ όπως τα αυτοκίνητα βενζίνης, αλλά τη χρησιμοποιούν για διαφορετικό σκοπό.
Σε ένα αυτοκίνητο αερίου, η μπαταρία τροφοδοτεί κυρίως τη μίζα, αντλώντας περίπου 250 αμπέρ χυμού για τρία δευτερόλεπτα για να ξεκινήσει ο κινητήρας. Αλλά σε ένα ηλεκτρικό όχημα, η μπαταρία 12 βολτ τροφοδοτεί κυρίως τον υπολογιστή του οχήματος, τα συστήματα διάγνωσης και άλλα αξεσουάρ, όπως ο συναγερμός και το κεντρικό κλείδωμα. Ενεργοποιεί επίσης την μπαταρία υψηλής τάσης που βρίσκεται κάτω από το δάπεδο.
Εάν έχετε ένα αυτοκίνητο βενζίνης και η μπαταρία στεγνώνει, είναι καλύτερο να ξεκινήσετε να χρησιμοποιείτε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο δότη που λειτουργεί με φυσικό αέριο από ένα EV. Η μπαταρία 12 volt στα περισσότερα νέα ηλεκτρικά οχήματα δεν μπορεί να διαχειριστεί τα τεράστια ρεύματα που απαιτούνται για την εκκίνηση ενός κινητήρα αερίου, επομένως είναι καλύτερο να κρατάτε τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μακριά από τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα ακόμη και σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Επιπλέον, κάτι τέτοιο μπορεί να καταστρέψει τα ηλεκτρικά και να ακυρώσει την εγγύηση EV.
Τι γίνεται όμως αν είναι το αντίστροφο; Τι γίνεται αν η μπαταρία 12 volt σε ένα EV πεθάνει; Θα μπορούσατε να χρησιμοποιήσετε ένα αυτοκίνητο φυσικού αερίου για να εκκινήσετε την μπαταρία EV 12 volt; Η απάντηση είναι ναι, και η διαδικασία είναι παρόμοια με εκκίνηση ενός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου. Φροντίστε να σταθμεύετε τα οχήματα κοντά αλλά να μην ακουμπούν το ένα το άλλο. Πιάστε τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα, συνδέστε το κόκκινο θετικό (+) καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας και συνδέστε το άλλο άκρο στον θετικό (+) πόλο της μπαταρίας δότη.
Στη συνέχεια, συνδέστε το μαύρο αρνητικό (-) καλώδιο στον αρνητικό πόλο (-) της μπαταρίας δότη πριν συνδέσετε το άλλο άκρο σε ένα αρνητικό (-) σημείο γείωσης της νεκρής μπαταρίας. Ξεκινήστε το όχημα δότη, αφήστε το να παραμείνει στο ρελαντί για δύο έως πέντε λεπτά και δοκιμάστε να εκκινήσετε το EV. Το τελευταίο βήμα είναι να αφαιρέσετε τα καλώδια βραχυκυκλωτήρα με την αντίστροφη σειρά. Ξεκινήστε αποσυνδέοντας το αρνητικό πριν από τα θετικά καλώδια για να αποφύγετε τη γείωση ή το βραχυκύκλωμα των αυτοκινήτων.