Ενώ οι περισσότεροι άνθρωποι επικεντρώνονται στο να κάνουν τον κινητήρα του αυτοκινήτου τους πιο ισχυρό όταν θέλουν καλύτερες επιδόσεις, δεν είναι το μόνο μέρος του συστήματος μετάδοσης κίνησης που μπορεί να αναβαθμιστεί. Το κιβώτιο ταχυτήτων στοκ του αυτοκινήτου μπορεί επίσης να βελτιωθεί ή να αντικατασταθεί με ένα κιβώτιο ταχυτήτων που βελτιώνει τις επιδόσεις, ακόμα κι αν είναι αυτόματο.
Μερικοί λάτρεις επιλέγουν αυτό το mod επειδή δεν θέλουν να αλλάζουν συνεχώς ταχύτητες, κάτι που είναι μέρος του λόγου για τον οποίο το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πεθαίνει, ωστόσο εξακολουθούν να θέλουν πιο γρήγορες αλλαγές και βελτιωμένη αξιοπιστία, ειδικά αν κάνουν πολλή οδήγηση σε πίστα.
Αν και δεν είναι τόσο συνηθισμένες όσο οι αναβαθμίσεις του χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχουν πολλές επιλογές για όσους θέλουν να βάλουν το αυτόματο όχημά τους να αλλάζει γρανάζια γρηγορότερα, διατηρώντας παράλληλα αυτόνομη αλλαγή ταχυτήτων. Εκτός από την αντικατάσταση ολόκληρου του κιβωτίου ταχυτήτων με διαφορετική μονάδα, υπάρχει επίσης η επιλογή αναβάθμισης των εσωτερικών του κιβωτίου ταχυτήτων, ενημέρωση του λογισμικού που το ελέγχει και εγκατάσταση ενός αναβαθμισμένου μετατροπέα ροπής που μπορεί να κλειδώσει πιο γρήγορα και να δώσει πιο σπορ απάντηση.
Ορισμένοι κινητήρες έχουν περισσότερες διαθέσιμες επιλογές μετάδοσης μετά την αγορά από άλλους και είναι συνήθως συνηθισμένοι κινητήρες με δυνατότητα αύξησης απόδοσης. Τα Chevrolet LS V8s ή ο εξακύλινδρος Toyota 2JZ είναι παραδείγματα κινητήρων που διαθέτουν μεγάλη ποικιλία από αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Η σκηνή ανταλλακτικών για αυτούς τους κινητήρες είναι τεράστια και περιλαμβάνει και εντελώς νέα κιβώτια ταχυτήτων.
Όταν κοιτάζετε ένα αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, υπάρχει η επιλογή να παραμείνετε με έναν τυπικό αυτόματο μετατροπέα ροπής ή να επιλέξετε μια ρύθμιση διπλού συμπλέκτη με πιο γρήγορη αίσθηση, όπως αυτή που θα βρείτε σε ένα Volkswagen Golf R. Αυτά τα κιβώτια διπλού συμπλέκτη είναι πιο κοντά σε ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στον τρόπο λειτουργίας τους και αυτό μεταφράζεται σε πιο άμεσες αλλαγές που θα αισθανθούν οι επιβάτες στο αυτοκίνητο (και οι λάτρεις θα απολαμβάνω).
Τα κιβώτια ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη μπορούν επίσης να αλλάξουν πολύ πιο γρήγορα από τους μετατροπείς ροπής και επίσης έχουν περισσότερη αίσθηση ανταποκρίνεται όταν ζητάτε γρανάζια στη χειροκίνητη λειτουργία, δίνοντας μεγαλύτερη αίσθηση ελέγχου και εμπιστοσύνης στο οδηγός.
Υπάρχουν ακόμα πολλά κιβώτια μετατροπέα ροπής μετά την αγορά με πολύ σπορ αίσθηση και απόκριση για όσους δεν θέλουν να χρησιμοποιούν διπλό συμπλέκτη. Θα αισθάνονται σαν μια σημαντική αναβάθμιση σε σχέση με το κιβώτιο ταχυτήτων ενός αυτοκινήτου και θα αλλάξουν εντελώς την οδηγική εμπειρία, ακόμα κι αν δεν αναβαθμίσετε τον κινητήρα στη διαδικασία (αν και αυτό συνιστάται εάν θέλετε μια πραγματικά σπορ αίσθηση αυτοκίνητο).
Για την πλήρη εμπειρία αγωνιστικού αυτοκινήτου, μπορείτε επίσης να επιλέξετε ένα διαδοχικό κιβώτιο ταχυτήτων με γρανάζια ίσιας κοπής για επιπλέον ανθεκτικότητα. Παράγει πολύ κλαψούρισμα ταχυτήτων που μπορεί να ανταγωνιστεί τον κινητήρα για ένταση και οι αλλαγές είναι πάντα πολύ γρήγορες και είναι άβολο, οπότε η διαδοχική μετάβαση μπορεί να μην είναι η καλύτερη ιδέα εάν θέλετε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητό σας ως καθημερινά.
Η πιο ακραία (και δαπανηρή) προσέγγιση για την αναβάθμιση του τυπικού αυτόματου ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας θα ήταν να έχετε ένα ειδικά κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές σας από ένα εξειδικευμένο κατάστημα. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε όχι μόνο να επιλέξετε όλες τις μεμονωμένες αναλογίες, αλλά μπορείτε επίσης να ενισχύσετε τη μετάδοση με γρανάζια υψηλής αντοχής και πιο σκληρά εσωτερικά εξαρτήματα, αν σκοπεύετε να το χρησιμοποιήσετε σε κάποια πολύ υψηλή ιπποδύναμη εφαρμογές.
Ορισμένες εξειδικευμένες εταιρείες θα μπορούν ακόμη και να σχεδιάσουν και να αποκτήσουν ένα εντελώς νέο προσαρμοσμένο κουδούνι καμπάνα για το μετάδοσης, αν και αυτό θα επιβαρύνει μόνο την τιμή μιας ήδη δαπανηρής λειτουργίας, όπως μπορεί να απαιτεί εξωτερική ανάθεση. Το πόσα θα αποφασίσετε να ξοδέψετε και πόσο ακραία θέλετε να είναι το κιβώτιο ταχυτήτων θα υπαγορευτεί τελικά από τον προϋπολογισμό σας και από το τι σκοπεύετε να κάνετε με το όχημα.