Toyota Mirai-navn tippet til brændstofcellebillancering

Toyota's brændselscellebil vil lancere som Toyota Mirai, hævder insidere, og opkalder det brintdrevne køretøj efter det japanske ord for "fremtid". Bilen, der forventes at komme til salg engang før april 2015, har indtil videre kun været kendt som Toyota FCV (eller "Fuel-Cell Vehicle"), hvilket polariserer messebesøgende med sit karakteristiske udseende.

Designet handler dog om mere end blot at stå ude på en parkeringsplads; de handler også om at gøre Mirai'en ekstra glat at lufte. Bilen får brug for al den hjælp, den kan få, for at maksimere rækkevidden mellem brinttankningspunkter, som stadig er sjældne i sammenligning med elektriske ladestationer.

Toyota hævder omkring 300 miles af kørsel på en enkelt tank brint, men insisterer også på det uafhængig forskning tyder på, at de faktiske krav til brændstofpunkter er mere konservative, end du ville tænke. Lige Der kræves 68 stationer på tværs af San Francisco og Silicon Valey, LA, Orange og San Diego county for at tilfredsstille de forudsagte chauffører i bilens indledende lanceringsregion.

Ikke desto mindre er der mere til spændingsangst end rene fakta, og Toyota bliver nødt til at overbevise potentielle ejere om, at Mirai/FCV har faktisk, hvad der skal til for at få dem rundt i stedet for at lade dem strande ved siden af vej.

Ifølge Bloombergs kilder, mens det officielle navn endnu ikke er offentliggjort, har Toyota allerede varemærket Mirai i USA. Bilen forventes at sælge til omkring $69.000, og vil først blive sat til salg i Japan, inden den ankommer til Californien, USA.

Ingen salgsmål er blevet delt, men Toyota har været optimistisk med hensyn til den rolle, som brændselscelleteknologien spiller i fremtidens transport. Virksomhedens ledere har endda udfordret Tesla og andre i branchen som nærsynet over for brændselsceller, og argumenterede for, at Toyota havde hørt lignende kommentarer tilbage, da den første gang lancerede Prius.

Mirai - eller hvad det nu er udgivet som - vil dog ikke have brintmarkedet for sig selv. Honda pensionerer sin eksisterende brændselscellebil og erstatter den med en ny model i 2015 da den fornyer sit miljøvenlige udvalg.

KILDE Bloomberg